Zumico Gr 200

Najnowsze
 
Czytaj
3 stycznia 2013

Chińskie może być piękne: Zumico GR 200

Chciałbym Wam zaprezentować Zumico GR 200. Motorower po wymianie kierunków, ponieważ ich jakość była słaba. Po miesiącu mi wszystko popękało, wiadomo to były lampki i podzespoły typowo chińskie...
8796

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące zumico-gr-200

 
20 czerwca 2015

Zumico GR 200 - problem z modułem

Otóż to mam problem z modułem.Ponieważ jest taka kostka i w niej są kable pomieszane.Moduł posiada 5 pinów dwa u góry i trzy na dole.I mam biało-niebieski,zielony,czerwono-czarny,żółto-czarny i biało-czarny kabel i ktoś może mi powiedzieć jak to podłączyć proszę pomocy bo nie chcę wydawać kasy na mechanika :/

 
15 lutego 2015

czy warto kupić tego Zumico gr 200

czy się opłaca
przebieg ogólny to ok.11000km ,a na zestawie 72ccm 4000km
prosze o szybkie odpowiedzi
link: http://olx.pl/oferta/zumico-gr-200-72-50-CID5-ID8Vt77.html#a5d949d48d

 
15 września 2013

Pierwszy motorower/skuter dla 14 latka.

Witam,
chciałbym kupić sobie pierwszy motorower/skuter, mam ogółem 155-160 cm wzrostu i myślę nad trzema modelami: Romet 727 Eco, Zumico GR 200 i Junak 902. Najbardziej interesuje mnie Junak ale nie wiem czy bym dał radę go ujechać. Jeśli macie inną propozycję to proszę o motorki do 4000 zł :).

 
15 kwietnia 2013

Gdzie wlać olej przekładniowy ? Zumico GR 200

Zastanawiam się gdzie wlać olej przekładniowy do Zumico GR 200... Dodam zdjęcie poglądowe jednego z użytkowników z zaznaczonym miejscem którego się domyślam. Czy tam wlewać olej przekładniowy ? Gdzie go zatem wylewać ? Na spodzie silnika są 2 śruby, jedną (większą) się wylewa olej zwykły, a tą drugą może właśnie przekładniowy ?

Zdjęcie z zaznaczonym przeze mnie domniemanym wlewem oleju przekładniowego: http://i.imgur.com/V4Mo9vK.jpg

 
14 kwietnia 2013

Zumico GR 200 nie odpala

Witam!

Napiszę najkrócej jak mogę. A więc:

Pewnego dnia wybrałem się na przejażdżkę po mieście moim Zumico GR 200, przed wyjazdem sprawdziłem stan motorka, stan paliwa, oleju itd. Wszystko było ok więc w drogę! Zrobiłem 40 km i wróciłem do domu, motorek działał bez zarzutu. Następnego dnia pomyślałem że zrobię powtórkę z jazdy i wybiorę się tym razem poza miasto. Jak pomyślałem tak zrobiłem. Jestem 35 km za moim miastem i czuję, że motorynka zaczyna spowalniać (przy pierwszym wyjeździe sprawdzałem paliwo bak pełen, po powrocie nadal pełen ubyło może z 0.7 a nawet nie) więc powracam do problemu: "motorynka zaczyna spowalniać", patrze że mam 3 bieg i płaska droga ale pomyślałem ok zwolnię i dam mu 2, tak zrobiłem i zaczął znów nabierać mocy, a więc bieg 3 i jazda no ale po 200m znów hamuje więc postanowiłem się zatrzymać i sprawdzić o co kaman. A więc zwalniam zrzucam na 2 bieg (a on nadal spowalnia sam), zwalniam wrzucam 1 (on w dalszym ciągu sam spowalnia) i pah nie zdążyłem wrzucić luzu, a on zdechł. Patrze na silnik (w okolicach wlewu oleju), a tam dym ! (przerażenie w oczach i pierwsza myśl ku*wa nie ma oleju!) no ale nie.. bo olej sprawdzałem i jego stan był ponad miedzy MIN/MAX. Więc myśl o braku oleju poszła w niepamięć. Ale mówię spojrzę czy aby na pewno, i co widzę?? Że ok kieliszek oleju wycieka z pod silnika, odkręcam korek od wlewu, a tam kłęby dymu. Przestawiłem motorynę na suchy asfalt żeby sprawdzić czy nadal będzie leciał olej i nic nie wyciekało. Druga myśl "silnik się zagotował" to mówię postoję i niech ostygnie. Poczekałem aż silnik będę mógł dotknąć ręką, kiedy już mogłem, próbuję go odpalić (na rozruch elektryczny: NIC, na kopniak: NIC, na popych: NIC + dym z okolic wlewu oleju), a więc telefon do kumpla i na żuka! :( Na drugi dzień nie zaobserwowałem nigdzie żadnych wad, a więc próbuję go odpalić powtórka: (na rozruch elektryczny: NIC, na kopniak: NIC, na popych: NIC bez dymu z okolic wlewu oleju). I pytanie do was: Co to może być za awaria?

Oczywiście motor na gwarancji więc naprawią ale chciałbym wiedzieć co to może być.

Z góry dzięki, pozdro.

Prawo
 
Czytaj
803259
 
Czytaj
15972
 
Czytaj
3313

 
Czytaj
7184
Ważne
 
Czytaj
4069
 
Czytaj
11450
 
Czytaj
8675

 
Czytaj
30153
 
Czytaj
42151


Jednoślad.pl Poleca
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
O tym musisz wiedzieć
 
Jak kupić prawo jazdy? Inaczej niż poseł PiS…
 
 
 
 
Opinie
 
Plac manewrowy na egzaminie 2018. Jestem ZA a nawet PRZECIW
 
4 powody dla których warto kupić motocykl
 
Testujemy crossowy kask LS2 Subverter MX470 za niecałe 600 zł
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
 
Kask szczękowy do 400 zł? RMT Optimus Element: Prezentacja, cena, cechy
Więcej
Wiadomości
 
Jak kupić prawo jazdy? Inaczej niż poseł PiS…
 
4 powody dla których warto kupić motocykl
 
Rasowy cruiser na prawo jazdy kategorii B? Oto sprawdzona recepta z oferty marki RMT
 
Kierowca zepchnął z drogi pięciu motocyklistów. Otrzymał 250 zł mandatu
 
Egzamin na prawo jazdy 2018: Koniec z placami manewrowymi? 
Więcej
Porady
 
Kask integralny, jet, szczękowy: Czym się różnią i jaki wybrać?
 
Kurtka, jeansy, trampki i kask szczękowy. Jak wygląda mój zestaw za 4500 zł? (RST, HJC, Ozone, Held)
 
Błagam, zapinaj kask. Tylko nie taki za 35 zł...
 
"Dlaczego jeździsz w bluzie i jeansach na motocyklu?!" Moje ciuchy Spidi
 
Junak: 5 powodów dla których warto kupić motocykl lub skuter 125
Więcej
Wideo
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
 
Marka SYM: Skąd pochodzi jeden z największych na świecie producentów skuterów i motocykli ?
 
Kask integralny, jet, szczękowy: Czym się różnią i jaki wybrać?
 
Kierowcy zatrzymują samochody na autostradzie A2. Powód? Padał deszcz...
 
Nauka jazdy na motocyklu 2018. Po torze w kalifornijskim stylu
Więcej
Katalog
 
SYM Fiddle III 125 2018: Włoski styl, świetne wyposażenie, niewygórowana cena
 
F.B Mondial SMX 125: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial Sport Classic: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 300: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 125: Dane techniczne, cena i opinie
Więcej