zacieranie

Najnowsze
 
Czytaj
14 grudnia 2010

Czy zimą należy przepalać silnik motocykla?

Skuterowo.com ponownie porusza temat związany z konserwacją skutera w okresie zimowym. Dziś zajmujemy się kwestią zimowego rozruchu silnika.
43568

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące zacieranie

 
15 lipca 2011

Problem z przycieraniem tłoka w Vitality

Witam Wszystkich, to mój pierwszy post na tym forum :)

Posiadam Kymco Vitality. Kupiłem go rok temu. O skuter bardzo dbałem, lałem tylko najlepsze oleje, nie katowałem itd, robiłem postoje co jakiś czas, żeby ostygł. Robiłem nim długie trasy, nawet po 250 km dziennie, nigdy nie obawiałem się, że coś może się zepsuć, w końcu tak wszyscy zachwalają ten sprzęt.

Przy przebiegu 7,500 km niestety nastąpiła awaria. Okazało się, że pęknął pierścień. Trzeba wiec było zrobić szlif. Czytając opinię o polecanych tłokach, wybrałem Meteora. Szlif zrobiłem również w cieszącej się dobrą opinią firmie w Krakowie. Po zamontowaniu nowych części zacząłem docieranie. Założyłem też blokadę wariatora, żeby skuter mniej się męczył ( ważę ponad 100 kg i mieszkam w terenie górzystym ).

Na początku wszystko wydawało się ok. Jednak po przejechaniu może 200 km usłyszałem zgrzyt i silnik zgasł w czasie jazdy. Pomyślałem, że może coś z wariatorem lub przekładnią. Jednak po włączeniu rozrusznika skuter odpalił jakby nigdy nic i normalnie pracował.

Pomyślałem, że może jak się bardziej dotrze, takie problemy znikną. Jednak nie.. Po trochę większym przebiegu odblokowałem wariator. Okazało się, że silnik po nagrzaniu tracił moc, poza tym jeszcze jakieś 3 razy zdarzyło mi się zatrzymanie tłoka w trakcie pracy silnika. Pomyślałem więc, że albo tłok jest jakiś lipny i puchnie, albo źle zrobiono szlif ( za ciasne pasowanie ).

Postanowiłem więc zrobić kolejny szlif. Ponieważ w Motorlandzie powiedziano mi, że nie kupię oryginalnego tłoka na nadwymiar, postanowiłem kupić inny tłok, jednak coś lepszego niż Meteor. Z opinii w necie przeczytałem, że jedne z lepszych tłoków to Vertexy. Udało mi się taki znaleźć do mojego modelu. Postanowiłem również zrobić szlif w innym miejscu. Znalazłem wiec gościa, który się tym zajmuje w mojej okolicy i cieszy się dobra opinią. Wyglądało, że znał się na rzeczy, wyczytał na tłoku, że pasowanie ma być na 0,05 mm i tak też zrobił szlif.

No wiec zacząłem kolejne docieranie. Znowu zablokowałem wariator. Przejechałem ok. 250 km bez żadnych problemów. Jeździłem na zmiennych obrotach, nie przegrzewałem silnika. Co 10 km postój na kilka minut. Dzisiaj wszedłem na to forum przez przypadek. Przeczytałem czyjeś wypowiedzi, że docierał swoje Kymco bez blokad i korzystał z całego zakresu obrotów. Pomyślałem - 250 km przejechane, czemu by nie zdjąć blokad. No więc zdjąłem. Porządnie zgrzałem silnik i w drogę. Przjechałem może z 6 km i... zgadnijcie co się stało... Oczywiście stanął tłok... Nowy, solidny tłok za prawie 200 zł, szlif w porządnej firmie i znowu to samo...

Dodam, że gaźnik jest dobrze wyregulowany. Silnik nie przegrzewał się. Dozownik oleju działa, poza tym dolewam jakieś 2 nakrętki na bak w czasie docierania. Skuter w pełni seryjny ( poza tłokiem Vertex ). Proszę doradźcie czemu tak się dzieje i co z tym zrobić, bo już normalnie nie mam siły i nerwów do tego skutera...

Mogę niby założyć znowu blokady i będzie ok. Ale znowu nie mam pewności, czy po przejechaniu np. 1000 km i zdjęciu blokad, znowu nie będzie tego samego. A jeżeli tak, to szkoda go nawet docierać...

Dodam jeszcze, że jak skuter kupiłem nowy, docierałem go bez blokad też od przebiegu niecałe 300 km. I wszystko było ok.

Pozdrawiam

Prawo
 
Czytaj
803259
 
Czytaj
15972
 
Czytaj
3313

 
Czytaj
7184
Ważne
 
Czytaj
4069
 
Czytaj
11450
 
Czytaj
8675

 
Czytaj
30153
 
Czytaj
42151


Jednoślad.pl Poleca
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
O tym musisz wiedzieć
 
Jak kupić prawo jazdy? Inaczej niż poseł PiS…
 
 
 
 
Opinie
 
Plac manewrowy na egzaminie 2018. Jestem ZA a nawet PRZECIW
 
4 powody dla których warto kupić motocykl
 
Testujemy crossowy kask LS2 Subverter MX470 za niecałe 600 zł
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
 
Kask szczękowy do 400 zł? RMT Optimus Element: Prezentacja, cena, cechy
Więcej
Wiadomości
 
Jak kupić prawo jazdy? Inaczej niż poseł PiS…
 
4 powody dla których warto kupić motocykl
 
Rasowy cruiser na prawo jazdy kategorii B? Oto sprawdzona recepta z oferty marki RMT
 
Kierowca zepchnął z drogi pięciu motocyklistów. Otrzymał 250 zł mandatu
 
Egzamin na prawo jazdy 2018: Koniec z placami manewrowymi? 
Więcej
Porady
 
Kask integralny, jet, szczękowy: Czym się różnią i jaki wybrać?
 
Kurtka, jeansy, trampki i kask szczękowy. Jak wygląda mój zestaw za 4500 zł? (RST, HJC, Ozone, Held)
 
Błagam, zapinaj kask. Tylko nie taki za 35 zł...
 
"Dlaczego jeździsz w bluzie i jeansach na motocyklu?!" Moje ciuchy Spidi
 
Junak: 5 powodów dla których warto kupić motocykl lub skuter 125
Więcej
Wideo
 
Kask Shoei Neotec II za ponad 2500: Wrażenia na półmetku sezonu motocyklowego
 
Marka SYM: Skąd pochodzi jeden z największych na świecie producentów skuterów i motocykli ?
 
Kask integralny, jet, szczękowy: Czym się różnią i jaki wybrać?
 
Kierowcy zatrzymują samochody na autostradzie A2. Powód? Padał deszcz...
 
Nauka jazdy na motocyklu 2018. Po torze w kalifornijskim stylu
Więcej
Katalog
 
SYM Fiddle III 125 2018: Włoski styl, świetne wyposażenie, niewygórowana cena
 
F.B Mondial SMX 125: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial Sport Classic: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 300: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 125: Dane techniczne, cena i opinie
Więcej