WSK 125

Najnowsze

WSK jest to marka polskich motocykli, które produkowane były w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL w Świdniku w latach 1954 – 1985. W latach tych, obok motocykli produkowanych w Warszawskiej Fabryce Motocykli (WMF), jednoślady te cieszyły się ogromną popularnością. Do 1977 roku na rynku pojawiło się 13 wersji motocykla WSK klasy silnika 125 m3. Początkowo podstawowy model M06 nie różnił się znacząco od konkurencyjnych jednośladów, produkowanych przez WMF, jednak od czasu, gdy silniki do motocykli WSK zaczęto produkować w Zakładach Metalowych w Nowej Dębie, rozpoczęto dynamiczną modernizację motocykli. Były to silniki SO1. Pierwszy motocykl z 1954 roku posiadał moc 4,5 KM, zaś wyprodukowana 3 lata później wersja silnika do M06 z Nowej Dęby miała już moc 6 KM. W latach 1959 – 1964 przeprowadzono również modernizację konstrukcji, zwiększających komfort jazdy oraz polepszających własności trakcyjne. W następnych latach systematycznie zwiększano moc silnika a w kolejnych, nowszych wersjach wprowadzano nowe elementy takie jak bardziej wygodne siodło, tylne i przednie amortyzatory teleskopowe, głębokie błotniki czy koła z pełnymi piastami. Ciężar własny motocykla wynosił około 100 kg, prędkość maksymalna 80 km/h. Motocykle typu M06 doskonale nadawały się do codziennego użytku oraz do przewozu dwóch osób czy niewielkiego ciężaru (maksymalne obciążenie użyteczne wynosiło 150 kg).

 
Czytaj
11 września 2017

WSK reaktywowana? Ursus wyraża zainteresowanie, ale będziemy musieli jeszcze poczekać

Karol Zajarczyk, prezes Ursusa, wyraził zainteresowanie wskrzeszeniem polskiej marki WSK. Wystosowano w tej sprawie list intencyjny do miasta Świdnik, które wraz z PZL Świdnik chcą wskrzesić "wueskę".
30840
 
Czytaj
9 maja 2017

Motocykle WSK mają wrócić na rynek. Tylko po co?

Wiem, wiem - tytuł przewrotny i narażony na ogromną falę hejtu. Ale jeśli odłożymy na bok, co przychodzi mi ciężko, patriotyzm produktowy i lokalny, a potem wczytamy się w słowa z-cy burmistrza Świdnika, to możemy dojść do podobnych wniosków.
17860
 
Czytaj
13 października 2016

MZ ETZ 250: Czym zachwyca Polaków do dziś?

Każdy chłopak, którego pesel zaczyna się przynajmniej od ósemki marzył kiedyś o tym motocyklu. Ten niedościgniony, niemiecki wzór niezawodności i techniki w latach PRL-u był symbolem piękna i świetnych osiągów. Produkowany w Zschopau w latach 1981-1989, nadal potrafi zadziwić i zachwycić niejednego miłośnika motocykli.
14601
 
Czytaj
6 października 2016

WSK 125: Kochajmy stare motocykle, bo tak szybko odchodzą

Swego czasu, w głębokim PRL-u motocykle WSK 125 były synonimem wszechstronności. Te produkowane przez 30 lat sprzęty spędzały sen z powiek niejednemu fanowi jednośladów. Z czasem, gdy otwarto granice w latach 90 popadły w zapomnienie, a teraz wbijają się na piedestał - jako klasyki.
6197
 
Czytaj
20 czerwca 2016

WSK 125: Zdjęcia, Opis, Cena, Dane techniczne

WSK jest to marka polskich motocykli, produkowanych przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku. Okres produkcji przypada na lata 1955 – 1985, w których motocykle tej marki podbiły polski rynek.

Początkowo jednoślady były kopiami maszyn produkowanych w najpopularniejszej w latach 50-tych wytwórni motocyklowej WFM – Warszawskiej Fabryki Motocyklowej. Marka powstała na zamówienie władz PRL-u, które zleciły zwiększenie liczby produkcji motocykli tanich, ekonomicznych oraz dostępnych dla wszystkich. Od momentu rozpoczęcia produkcji silników typu SO1 w Nowej Dębie dynamicznie zaczęto wprowadzać kolejne ulepszenia, zachowując przy tym cenę nie wyższą od ceny motocykli, [...]

36459
 
Czytaj
1 czerwca 2011

Motocykl a mandaty: Kosztowna lekcja Prawa o Ruchu Drogowym

Dość często przebywam na uroczej polskiej wsi na wschodzie Polski. Brakowało mi tam jednośladu na którym mógłbym podziwiać uroki tej okolicy. Rok temu stałem się posiadaczem motocykla marki WSK 125 z 1985 roku.
3703

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące wsk-125

 
13 sierpnia 2017

Wsk 125 pół remont ;p

Pacjent: WSK 125 M06 B3 84' Silnik: S01 Przebieg: 22800 km Witam, jest taka sprawa iż jestem podwórkowym i jeżdzę takim oto sprzętem. W moim motocyklu "dzwonią" pierścienie tłokowe i chciałbym je wymienić zgodnie ze sztuką, biorąc pod uwagę że jest to dosyć prosta konstrukcja. W remontowaniu silników brak doświadczenia i nasuwa się pytanie czy konieczny jest szlif cylindra, czy po założeniu nominałów będzie to samo, czy pykne kolejne 20k km? Zamawiam na stronie gmoto.pl części i mam tak: uszczelka głowicy, cylindra i 2 pierścienie, o czymś zapomniałem?
 
4 marca 2013

Wsk 125 czy MZ ETZ 250.

Witam. Mam możliwość kupna tych dwóch motocykli. Obydwa do lekkiej renowacji (starość nie radość..). Jakie są Wasze opinie o tych sprzętach? Jak będę na nich wyglądał mając 190 cm wzrostu?

PS. Czy jest możliwość zarejestrowania motocykla bez dokumentów? Jeśli tak to jaki to koszt?

Eicma 2017
 
Czytaj
6925
 
Czytaj
5455
 
Czytaj
14976

 
Czytaj
4783
Ważne
 
Czytaj
28098
 
Czytaj
32161
 
Czytaj
17855

 
Czytaj
58784
 
Czytaj
60898


Jednoślad.pl Poleca
 
Junak: Zima to najistotniejsza pora roku dla twojego motocykla. O zimowaniu dwóch kółek
Dołącz do Jednoślad.pl
Co nowego na Forum?
Najnowsze
 
Czytaj
588
 
Czytaj
2867
 
Czytaj
1318

 
Czytaj
2457
 
Czytaj
3739
 
Czytaj
2200


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
588
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog