wibracje

Najnowsze
 
Czytaj
26 maja 2010

Za duże wibracje motocykla lub skutera podczas jazdy? Sprawdź łożysko

Duże wibracje, zwłaszcza podczas większych obciążeń, nierówno użyty dzwon sprzęgła, oraz okładziny powinny dać nam już pewne sugestie. Jak się okazuje przyczyną takiego stanu rzeczy jest luz na łożyskach tylnej osi napędowej. W takiej sytuacji nie pozostaje nic innego jak wymiana wadliwego elementu, nim nie będzie za późno. Należy Pamiętać, że to właśnie łożysko jest jednym z najbardziej obciążonych w całej konstrukcji skutera. Za przykład posłużył Zipp Quantum.

2002

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące wibracje

 
23 kwietnia 2016

Ogromne wibracje Yamaha Aerox 50

Witam.

Mam duży problem z wibracjami w swoim Aeroxie.
Gdy skuter stoi w miejscu( ale odpalony) czuć duże wibracje na całej powierzchni skutera, największe są na siedzeniu, to samo jest podczas jazdy. Jednak największy problemy jest gdy przewożę na tylnym siedzeniu osobę, skuter ma ogromny problem, żeby ruszyć z miejsca, dodatkowo czuć ogromne wibracje (dużo większe niż jadę sam).

Czego jest to przyczyna? Sprzęgła?

Pozdrawiam, Rafał.

 
11 marca 2016

Pomocy benzer yankee 72/50

Witajcie mam problem wymienilem cylinder,tłok,głowice i wał pod 72 i od tamtego czasu motor ma straszne wibracje jak jade 50 km/h to nie idzie wytrzymac co zrobic zeby,nie bylo tak,bardzo czuć tych wibracji?

 
6 września 2015

YUAN JIA kierunkowskazy nie działają

Wczoraj przestały mi działać w moim chińczyku kierunkowskazy. Jak stał na zapłonie, to działały, ale kiedy włączałem silnik to już świrowały. Szybko ustaliłem, że to wibracje powodują że przerywacz nie działa jak należy. Elektrykę przejrzałem całą, każdą wiązkę rozebrałem, wszystko sprawdzone miernikiem. Przewód żaden nie jest złamany.

Zauważyłem za to dziwną część i nie wiem czy to właśnie nie jest odpowiedzialne za to. Nie znalazłem przerywacza jako takiego, ale znalazłem to co widać na dołączonych do posta zdjęciach. Jest to zaklejone, nie da się tego otworzyć nie uszkadzając samego urządzenia. W środku coś grzechocze/lata luźno. Ustaliłem, że jednym przewodem dochodzi do tego czegoś prąd, a drugim musi iść masa. Ale z tego urządzenia nie ma żadnego wyjścia. Więc albo jest urządzeniem samo w sobie, albo jest to mój zepsuty przerywnik. :)

Czy jest to część odpowiedzialna za nie działanie kierunkowskazów?

http://w.fotka.pl/015/248/6e98ab2a3c.jpg

http://w.fotka.pl/015/248/0e1cfdb213.jpg

 
6 lipca 2015

Kymco New Dink 50 - wibracje z korektora momentu, sprzęgła

Witam,
a więc na wstępie kilka słów o moim pojeździe.
Kymco New Dink 50ccm, odblokowany, przecięte CDI, przebieg 2900 km w tej chwili. Kupiłem go z przebiegiem 2300km. Pasek Bando oryginalny, rolki 5,9gr, wszystko w oryginale.
Mam z nim następujący problem. Powyżej prędkości 55kmh zaczyna mi wibrować coś z tył, generalnie im bardziej się nagrzeje tym bardziej wibruje.
Kupiłem go w październiku, trochę pojeździłem, nie zauważyłem tych objawów co teraz, ale było wtedy o wiele zimniej niż teraz.
W zimę wymieniłem opony, włożyłem rolki 0,5gr lżejsze, wyczyściłem gaźnik, włożyłem podkładkę malossi torsion controller pod sprężynę.
Jak zacząłem jeździć wiosną to:
1) po rozgrzaniu napędu - 5-6km zaczęły się delikatne wibracje pod obciążeniem(8k RPM) tak naprawdę w zakresie 55-max prędkość, mam wrażenie, że po zamknięciu gazu problem znikał,
2) po przecięciu CDI skuter przyspiesza z wyższymi obrotami 8,3k RPM, wibracje występują w zakresie 55-65kmh, potem do 75kmh znikają,
3) postanowiłem teraz się tym w końcu zająć, rozkopałem tył "skrzyni biegów" - wyciągnąłem podkładkę malossi torsion controller, zmniejszyłem tym samym nacisk przeciwtalerzów na pasek i teraz przyspiesza przy niższych obrotach, tj. jakies 7,8k RPM, a wibracje występują powyżej prędkości 50kmh do samego końca i są o wiele większe.

Na podstawie obserwacji zakładam, że:
- nie jest to problem z kołami, bo kręcą się tak samo, a zmiany w przekładni powodują inne objawy,
- nie jest to problem z wariatorem, bo po dodaniu gazu powinien wibrować przy każdej prędkości,
Co sugerujecie:
- zakładam, że przeciwtalerze są niezniszczalne, tym bardziej przy takim przebiegu i gumowym pasku, dwa, że wibrowało by też przy niskich prędkościach, bo wtedy pasek chodzi na zewnątrz i większe siły przenosi korektor,
- sprzęgło wygląda ok, okładziny jeszcze grube, raczej tu problemu nie będzie,
- sprężyna centralna kymco - czyżby nie dawała rady, bo ewidentnie po demontażu podkładki w momencie gdy musi większą pracę wykonać wibracje się zwiększyły,
- krzywy dzwoń?
Mam nadzieję, że coś uda się wam wywróżyć ze szklanej kuli, bo wiem, że na odległość ciężko ale proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam,
Janek

 
26 czerwca 2015

Router Grande 125 Problem z docieraniem i porannym odpalaniem

Cześć.... po iluś latach:D Nabyłem nowy sprzęt czyli Router Grande 125 i jak wiadomo to chiniol pełną gębą. Docieranie to męka ale jako że to 125 to nie siwieje tak bardzo jak przy docieraniu 50ccm. Jak narazie mam na blacie 300 km ale już zaczynają się pojawiać problemy. Docieram wg. mnie raczej spokojnie czyli: prędkość max 60km/h, czasem trochę go przegonię ale tylko jakieś 10 sekund, robie przerwy co 10km (co prawda gorący jest fest), przed jazdą zawsze go rozgrzewam żeby nie dawać w palnik na zimnym no i dobry olej motul 5100.

No i pojawiają się pierwsze problemy. Rano zapalić dziada to męka a jak już zapali to pali co któryś suw i wydaje odgłosy typu "dum dum dum" a z tłumika leci ładny biały dym. Aaaa no i manetkę trzeba trzymać bo inaczej zgaśnie. Potem jak się trochę "podumdumi" to zaczyna lepiej pracować i przestaje dymić (dym nie pachnie olejem). Nie wiem o co chodzi? Jak się nagrzeje to problemu nie ma w ogóle i nic nie dymi. Następny problem to wibracje na niektórych obrotach jak jadę. Jak sie nagrzeje to są jeszcze gorsze.

Poradzcie mi coś bo pierwszy przegląd się zbliża a tam pewnie powiedzą że to normalne.

Pozdrawiam
Cionek

Nowe wideo
 
Peugeot Tweet 125i 2017: Czy warto wybrać taki skuter 125 do miasta?
 
Kompilacja wypadków: Wyspa Man 2017
 
Benelli BN 302: Zbyt twarde zawieszenie uratowało mi tyłek we Włoszech #92 Szybcy i Wolni Vlog
 
Motocykle są wszędzie. Idioci też
Wiadomości
 
Czytaj
3424
 
Czytaj
290
 
Czytaj
1538

 
Czytaj
8824
 
Czytaj
16022


Jednoślad.pl Poleca
 
Benelli BN 302: Zbyt twarde zawieszenie uratowało mi tyłek we Włoszech #92 Szybcy i Wolni Vlog
Dołącz do Jednoślad.pl
Co nowego na Forum?
Najnowsze
 
Czytaj
810
 
Czytaj
3424
 
Czytaj
290

 
Czytaj
1538
 
Czytaj
4610
 
Czytaj
8824


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
810
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog