regulacja

Najnowsze
 
Czytaj
10 listopada 2015

Brak kompresji w motocyklu? Sprawdź luzy zaworowe i stan głowicy

Nie trzeba być mechanikiem, aby wiedzieć, że niska kompresja w naszym silniku wpływa na osiągi naszego motocykla lub motoroweru. Z biegiem czasu utarł się mit, że za spadek ciśnienia odpowiada wyłącznie zużycie pierścieni i cylindra. To nieprawda.
40600
 
Czytaj
6 marca 2015

Przegląd po zimie: Przygotuj skuter lub motocykl do sezonu

Choć zima - ostatnio niezbyt spektakularna - nadal trwa i ciągle może nas czymś zaskoczyć, to prawda jest jedna: możemy już z czystym sumieniem stwierdzić, że do sezonu mamy bliżej niż dalej. Zanim jednak nastanie wiosna, warto zawczasu pomyśleć o przygotowaniu skutera do przyszłej eksploatacji.
41510
 
Czytaj
27 września 2013

Luzy zaworowe: Po co regulować?

Cóż może się stać i czym to grozi, jeśli zapomnimy lub zlekceważymy okresową regulację luzu zaworowego? Zdarza się, że we właściwym czasie określonym w instrukcji obsługi nie zrobimy owej regulacji kierując się albo fałszywie pojętą oszczędnością, albo poradą tzw zaufanych specjalistów.
144140
 
Czytaj
10 września 2013

Jak Prawidłowo Wyregulować Zawory?

Jednych przeraża sama świadomość, że mogliby wyregulować zawory swojego silnika sami, inni uważają, że to czynność bardzo prosta, a prawda jak zawsze leży po środku. Jak podjąć się tego zadania bez wizyty w warsztacie?
119811
 
Czytaj
30 grudnia 2012

Ditech: Montaż gaźnika motocyklowego/skuterowego krok po kroku

Niejednemu posiadaczowi "Ditecha" zdarzyła się nieprzyjemna przygoda typu: przerywanie podczas jazdy, częsta potrzeba wymiany świecy, długotrwałe piłowanie rozrusznika w celu odpalenia silnika lub po prostu silnik nie chce odpalić.
41668
 
Czytaj
13 czerwca 2012

Czy większy gaźnik to więcej paliwa?

Obserwując scenę tuningu dwusuwów można zauważyć, że jednym z podstawowych elementów tuningu, zaraz po większym cylindrze i sportowym wydechu jest gaźnik o większej gardzieli. Dlaczego zmiana gaźnika z 16mm na 19mm jest opłacalna i co daje taka przykładowa różnica 3mm?
107360
 
Czytaj
16 listopada 2011

Ustawienie Świateł w motocyklu: Jesienna Konieczność

Przyszła jesień, niedługo zima, dzień jest coraz krótszy, a noc coraz dłuższa. Wiele osób doświadcza faktu, że wyjeżdżając rano do pracy jest jeszcze ciemno, a wracając z niej jest już ciemno. Szara zimowa aura sprawia, że coraz częściej dostrzegamy jak wiele osób ma nieprawidłowo ustawione światła. Może czas coś z tym zrobić?
18652
 
Czytaj
27 sierpnia 2010

Gaźnik - regulacja gaźnika: Jak optymalnie wyregulować

Jak regulować gaźnik? Na co zwrócić uwagę? Jakie są oznaki nieprawidłowej obsługi tego urządzenia? O tym dziś w Skuterowo.com. Zatem jak krok po kroku zabrać się za regulację gaźnika?
1218794
 
Czytaj
25 sierpnia 2010

Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T

Regulacja zaworów, przez wielu pomijana, ma bardzo duże znaczenie. Zawory regulujemy, gdy istnieją problemy z odpaleniem, spadają osiągi skutera, oraz rekomenduje się okresowo (co ok. 4000-5000 km)
456201
 
Czytaj
19 sierpnia 2010

Jak to zrobić? Czyszenie i regulacja gaźnika 2T i 4T (skutery i motocykle)

Gaźnik, to jeden z najważniejszych elementów skutera. Jak go skutecznie oczyścić i dostroić?
344532
 
Czytaj
29 maja 2010

Dlaczego skuter lub motocykl gaśnie na wolnych obrotach?: Wariator Odc. 2

To bardzo nieprzyjemny incydent: dojeżdżasz do świateł, pojawia się zielone, a w tym momencie zasilany gaźnikiem skuter gaśnie, a w dodatku ciężko go ponownie uruchomić. Pora zatem najwyższa na regulację wolnych obrotów i mieszanki paliwowo-powietrznej.
40406
 
Czytaj
22 kwietnia 2010

20 awarii i tyle samo rozwiązań; część 1.

Skuterowo.com przygotowało zestawienie najczęściej pojawiających się problemów podczas użytkowania skuterów. Na szczęście większość z nich można rozwiązać samodzielnie bez odwiedzania, często drogiego serwisu. Podane wskazówki mają zastosowanie zarówno w przypadku markowych skuterów, jak i również produkcji chińskiej. Powodzenia w rozwiązywaniu usterek!

1. Podczas hamowania słyszę wyraźne piski Koniecznie sprawdź stan klocków hamulcowych. Piski wskazują na ich zużycie. Niezbędna będzie ich wymiana.

2. Skuter nie był używany przed dłuższy czas. Teraz mam problem z jego uruchomieniem. Spokojnie, to normalne. Podczas pracy rozrusznika wykonuj ruchy manetką gazu. Paliwo [...]

62213

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące regulacja

 
25 marca 2017

Problem z wyregulowaniem gaznika w skuterze 2T

Czesc, Mam problem z wyregulowaniem gaznika w skuterze aprilia sr 50 r. Kupilem skuter jakis czas temu i strasznie duzo palil benzyny (ok 5 - 5,5 litra przy spokojnej jezdzie). Rozebralem i umylem gaznik. Zauwazylem tez ze poprzedni wlasciciel zalozyl bardzo duze dysze w gazniku i zmienilem je na fabryczne. Zmienilem tez polozenie tej blokady na iglicy i teraz jest na srodkowym polozeniu. Niby jest teraz troche lepiej ze spalaniem ale dalej nie jest wszystko idealnie bo nie moge dobrze go wyregulowac. Pierwsza sruba od skladu mieszanki jest prasktycznie calkiem zakrecona a swieca po wykreceniu i tak jest ciemna. skuter tez calkiem niezle kopci szczegolnie jak jest zimny. Przy szybkim odkreceniu manetki gazu czasem sie dlawi i nie chce jechac. Nie wiem dlaczego nie dziala tez ssanie. Podlaczylem je na krotko do akumulatora i wysuwa sie ten ,,bolec'' takze wszystko jest z nim ok a zawsze mam problem z odpaleniem skutera kiedy jest zimny.
 
15 lutego 2017

Gaźnik 72ccm 139fmb

Witam, mam problem z gaźnikiem. Polega na tym że mój Benzer Shaft (2013r.) nie chce chodzić na ssaniu. Jest to wina gaźnika czy złej regulacji? Druga rzecz, to jak pod 72ccm wyregulować gaźnik? :) próbowałem na wszelkie sposoby, ale nijak wychodzi. Co do ssania, dodam że jak miał 50ccm to chodził na ssaniu, ale nie miał wysokich obrotów. Czy to też normalne? Z góry dzięki :)
 
3 grudnia 2016

Barton rangers classic sprzęgło

Jak wyregulować sprzęgło gdy ciągnie

 
6 września 2016

Gaźnik pomocy!!!

Mam zapytanie,mam moto z silnikiem 139fmb,jest na dotarciu 370 km zrobione zachwilę przejdzie wymiane oleju ale do sedna,2 tygodnie temu wracam z wakacji tygodniowych odpalam moto patrzę 1000 obrotów na ssaniu nagrzewa się nagrzewa po 5-8 minutach mówię przejadę się zgasł mi na światłach jakoś dojechałem do domu postanowiłem regulować gaźnik wszystko pięknie kolega powiedział mi że po dodaniu manetki na maks na rozgrzanym silniku powinnien się normalnie wkręcić u mnie gaśnie,próbowałem dać mniej mieszanki aby po odkręcaniu manetki na maks się wkręcal rezultat taki że pojechałem na trening postał 2 godziny nagle 3000 obrotów a na światłach spadały do 1000 miał ustawione 2000 teraz mam ustawienie optymalne,gdzie po daniu manetki na maks nie wkreca się maksymalnie(przygasa) lecz utrzymują się stałe obroty i ma dobre przyśpieszenie czy coś z tym robić? dodam junak 904 full seria pytam się bo nwm czy tak może być czy nie dzięki!

 
9 sierpnia 2016

Ciężko odpala

Cześć.
Skuter od jakiegoś czasu miał problemy z obrotami, regulacją etc. Założony jest nowy gaźnik bo stary gdzieś się rozszczelnił i nie ma żadnej możliwości jego ustawienia. Nowy jest wyregulowany; silnik wchodzi na obroty, nie gaśnie, ciągnie jak dziki. Ogólnie pracuje lepiej niż na starym gaźniku. Ale odpalanie to już problem :( . Rozrusznikiem nożnym odpala od razu, właściwie za każdym razem, nie ważne czy zimny czy ciepły. Z rozrusznikiem elektrycznym jest już problem: albo zapali, albo nie (z przewagą na nie) i nie ważne czy manetką ruszam czy też nie. Po kilku próbach gdy nie chce zapalić elektrycznie, kopię nogą i zapala od razu >:-( .
Rozrusznik jest sprawny, kręci jak wściekły. Akumulator sprawny (żelowy 7Ah) i naładowany. Paliwo dochodzi bo nie ma problemu z jazdą i odpalaniem nożnym. Silnik nie przerywa, pracuje równo etc. Iskra w czasie kręcenia rozrusznikiem elektrycznym jest ok. W czym i gdzie tkwi problem?
.
A druga sprawa: czy można jakoś wydłużyć czas pracy automatycznego ssania? Bo po odpaleniu (gdy zimny) ssanie wyłącza się po ~10...15 sekundach i... jest na tyle jeszcze zimny, że trzeba machać manetką, bo inaczej silnik zgaśnie (nie rozgrzany); o ruszeniu nie ma mowy póki się nie zagrzeje.

Prawo
 
Czytaj
13178
 
Czytaj
23606
 
Czytaj
9224

 
Czytaj
10978
Ważne
 
Czytaj
4610
 
Czytaj
12295
 
Czytaj
16681

 
Czytaj
48801
 
Czytaj
5648


Jednoślad.pl Poleca
 
Ducati Multistrada 950: W jaki sposób możesz przetestować dowolny motocykl Ducati?
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
O tym musisz wiedzieć
 
Moto-parking w Gdańsku: Miejsce parkingowe, szafka na kask i łańcuch. Świetny pomysł!
 
 
 
 
Opinie
 
Leśnicy łapią motocyklistów. Zorganizowane akcje i foto-łapki 
 
Ducati Multistrada 950: W jaki sposób możesz przetestować dowolny motocykl Ducati?
 
Jak uratować motocykle?
 
„Motocykliści z Patelni są dla nas problemem” - komentuje lokalna policja
 
Patelnia Chabówka 2018. O tym dlaczego motocyklistom w grupie odparowuje IQ
Więcej
Wiadomości
 
Moto-parking w Gdańsku: Miejsce parkingowe, szafka na kask i łańcuch. Świetny pomysł!
 
Honda Monkey 125 2018: To się dzieje!
 
Krzysztof Jarmuż na mecie Merzouga Rally 2018
 
Honda Fun & Safety 2018. Start już 12-13 maja
 
Od 20 lat na quadach. Jacek Bujański - "Ja i moje Kymco"
Więcej
Porady
 
Co widzi kierowca motocykla w różnych rodzajach wizjerów?
 
Odzież motocyklowa: Co wybrać? Skórę czy tekstylia?
 
Jak zabezpieczyć motocykl przed kradzieżą? Z doświadczenia: nie jest łatwo
 
Turystyczna kurtka motocyklowa na dobry początek. Kurtka motocyklowa 2018
 
Bezpieczny kask motocyklowy w dobrych pieniądzach. Trzy propozycje kasków na 2018
Więcej
Wideo
 
Od 20 lat na quadach. Jacek Bujański - "Ja i moje Kymco"
 
Patelnia Chabówka przy nich wymięka... [WIDEO]
 
Motocykl vs koń. Marc Marquez w nietypowym wyścigu [WIDEO]
 
Stan wyższej konieczności. W tych sytuacjach nie stracimy prawa jazdy
 
Ceny paliw kwiecień 2018: Będzie tylko drożej
Więcej
Katalog
 
F.B Mondial SMX 125: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial Sport Classic: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 300: Dane techniczne, cena i opinie
 
F.B Mondial HPS 125: Dane techniczne, cena i opinie
 
Yamaha YBR 125: Zdjęcia, Opis, Cena, Dane techniczne
Więcej