Piaggio NRG

Najnowsze
 
Czytaj
5 listopada 2013

Piaggio NRG: Mały od wielkiego koncernu

Nie da się ukryć, że wśród sportowych skuterów klasy 50 ccm koncernu Piaggio model NRG nie daje o sobie zapomnieć. Niby taki zwykły skuterek o stylistyce sportowej, a jednak wśród skuterowej braci jest znany jako ten z górnej półki i to nie tylko ze względu na cenę.
5536
 
Czytaj
1 września 2012

Piaggio NRG: Skuterem w trasę?

Wraz z moim wiernym Piaggio NRG Mc3 przejechałem 4 tys kilometrów. W upał czy deszczowy dzień, na asfalcie czy w grzązkim błocie. W niecałe 4 miesiące doświadczyłem prawie wszystkiego.
4080
 
Czytaj
31 sierpnia 2012

Piaggio NRG MC3: Czy spełnił oczekiwania?

Piaggio nrg Mc3 to moim zdaniem jeden z najlepszych sportowych skuterów. Może nie powala wyglądem, ale ma charakter dający radość z jazdy prawdziwą, szybką i zrywną 50.
3270
 
Czytaj
28 kwietnia 2010

Test Piaggio NRG: Niezawodny sportowiec

Testowany skuter to PIAGGIO NRG w wersji mc3 pochodzącej z 2004roku. Niestety, ten egzemplarz jest biedniejszą wersją czyli chłodzoną powietrzem z tylnym hamulcem bębnowym. Piaggio zadebiutowało z modelem NRG w 1995 roku, po czym wychodziły następne wersje. Jest to najbardziej usportowiony model z tej stajni.

Piaggio NRG może się poszczycić świetnym, sportowym designem. Wszystkie detale są dopracowane.

Wygląd wiadomo sprawa gustów, chociaż według mnie jest to jeden z najładniejszych skuterów,  posiada carbonowe i chromowane wstawki. Testowany egzemplarz jest wykonany w kolarze żółtym, który w blasku słońca wygląda [...]

11250
 
Czytaj
21 maja 2008

Test Piaggio NRG MC 3: Miejski wojownik

Model Piaggio NRG MC3 jest skuterem typowo miejskim. Świetnie czuje się w korkach. Chcieliśmy sprawdzić na co go tak naprawdę stać. Oto nasze wyniki... Skuter posiada bardzo ciekawą stylistykę. Dosadnie podkreśla ona sportowe zapędy tego pojazdu.
240

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące piaggio-nrg

 
19 maja 2015

Piaggio NRG Power DT 50 dziwne zachowanie silnika?

Witam,
Stałem się szczęśliwym posiadaczem Piaggio NRG Power DT 50 2006r. Nabyłem ten skuter wczoraj i mam pytanie odnośnie jego pracy silnika. Jak widać na filmie skuter nie równo pracuje, słychać powarkiwanie silnika, obroty falują i koło się tylne kręci na postoju. Do tego co jakiś czas skuter zakopci takim dymem jaki widać jest on białawo szary.
Zauważyłem też, że sączy się olej z tego otworu nad stopką (obok czarnego wężyka)- czy to jest normalne? Sprzedający mówił mi, że jest to wyrównanie ciśnienia oleju pompie? to mój pierwszy skuter 2T dlatego te wątpliwości. Aha łapie on z miejsca dopiero od ~5 tys. czy to normalne w tym Piaggio? Blokady fabryczne, Vmax ~60km/h. przebieg 16tys (skuter serwisowany w warsztacie- właściciel nie znał się na mechanice ale rachunków też nie miał, skuter nie nosi oznak domowego mechanika).
Podejrzewam konieczność przeczyszczenia i regulacji gaźnika (skuter stał praktycznie nie jeżdżony 6mcy) ale czy to wszystko?
PS. Ile palą wasze Piaggio bo z tego co widzę to ten lubi sobie wypić a jeżdżę w miarę normalnie bez brawury? i czy ma ktoś instrukcje w PDF do niego?
Pozdro i szerokości,
Vegetka :lol:

Poniżej nagranie z nim:
https://www.youtube.com/watch?v=mE3FVGQlepc

 
24 czerwca 2014

Piaggio NRG - gaśnie i słychać zgrzyt.

Mianowicie zmieniłem cylinder na dotarty po szlifie i teraz jak jadę skuterem nagle ni stąd ni zowąd słychać zgrzyt od silnika tak jak by pierścienie szczeliły i skuter gaśnie ale kompresja dalej jest taka sama po czym odpalam i dalej jadę i znowu co to może być ???? Mój skuter to Piaggio nrg power

 
26 marca 2014

PIaggio NRG - elektryka

Witam, opisze całą sytuacje jaka spotkała mnie w tym roku. Pod koniec lutego ze snu zimowego odpaliłem moje NRG Power Dt. Skuter odpalił tam za którymś razem i przez 2 tygodnie odpałał bez problemu jeździłem nim i wszystko ok. Miałem lekki wyciek z pompki oleju i razem z tata wymieniliśmy wężyk.
Gdzieś po około 3 tygodniach chciałem odpalić skuter a on nic ani na kopke ani na starter elektryczny.
Gdy wciskam starter elektryczny słychać tak jak powoli by zdychał akumulator i wyłącza sie po chwili wszędzie prąd ale gdy puszcze przycisk od starteru znów pojawia się prąd i włącza licznik i reszta światła działają, kierunkowskazy i trąbka też. Nie wiem co mu jest.. Akumulator został naładowany i dalej to samo.

Jakieś sugestie?

Mogę wrzucić filmik na YT jak skuter sie zachowuje po włączeniu startera elektrycznego.

 
23 lutego 2014

Piaggio NRG 50

Czy warto kupić Piaggio z 2008 roku, chłodzony cieczą, za 3750 zł ?

 
23 lutego 2014

Piaggio NRG 50

Czy warto kupić ? http://www.sieradzak.pl/towar,towid,237532

Nowe wideo
 
"Łaaaaaa aaaaaaa", czyli co mówi 6-latek podczas jazdy na crossówce
 
Nowy rekord na KTM 1290 Super Duke R - Pikes Peak
 
Enduro na moście kolejowym i wyciąganie motocyklisty [WIDEO]
 
Peugeot Tweet 125i 2017: Czy warto wybrać taki skuter 125 do miasta?
Wiadomości
 
Czytaj
6888
 
Czytaj
452
 
Czytaj
4602

 
Czytaj
2280
 
Czytaj
1574


Jednoślad.pl Poleca
 
Komisja Infrastruktury chce wycofać przepisy dotyczące motocykli 125 na kategorię B? Winne statystyki
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnio na Forum
Najnowsze
 
Czytaj
6888
 
Czytaj
452
 
Czytaj
4602

 
Czytaj
2280
 
Czytaj
1574
 
Czytaj
26238


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
6888
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog