piaggio fly

Najnowsze
 
Czytaj
17 lutego 2013

Piaggio Fly: Zdjęcia i dane techniczne

Trzeba przyznać, że optycznie „mucha” może się podobać, choć wydaje się jest raczej adresowana do osób, które nie muszą już szpanować przed nastoletnimi koleżankami. Ale wygląd to przecież kwestia gustu. Czterosuwowy silnik zapewnia dobre przyspieszenie. Skuter, pomimo braku odblokowania, spod świateł zbiera się całkiem nieźle.
4674
 
Czytaj
21 lutego 2011

Test Piaggio Fly: Miejska mucha

Dziś w Skuterowo.com Piaggio Fly (ang. „fly” - „mucha”) wyposażony w czterosuwowy silnik Hi-Per4 o pojemności 50cm, wyprodukowany w 2009r. Pojazd stylistycznie ma łączyć design oldschoolowej Vespy ze sportowymi skuterami.
9064

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące piaggio-fly

 
29 lipca 2014

Piaggio FLY czy Piaggio Liberty - co wybrać? (125 ccm)

Cześć,
Mam te dwa motorki do wyboru:
1. Liberty
2. Fly

1. Ma duże koła, jest wąski łatwo wjechać, ale wygląda jak rower Ukraina.
2. Bardziej mi się podoba, jest zwrotny i ma pojemny bagażnik

Zatem oprócz kwestii gustu, czy macie jeszcze jakieś praktyczne wskazówki, typowo eksploatacyjne dotyczące tych motorków? Silniki oba mają takie same w zasadzie, czyli 125 i.e. chłodzone powietrzem na wtrysku. Czyli w tym aspekcie podobnie. Może kwestia kół ma jakieś kolosalne znaczenie, napiszcie proszę kilka uwag. Może ktoś ma i użytkuje i zechce podzielić się opinią. Mam 175 cm, 92 kg, motorek do użytku w mieście i na nazwijmy to obrzeżach (wypad parę km poza miasto).

Z góty dzięki

 
16 marca 2014

problemy z wysokimi obrotami Piaggio Fly 50 2T

Witam,
Od tygodnia jestem posiadaczem używanego skutera Piaggio Fly 50 cm 2T z 2010 roku. Niestety okazało się , że skuter na wysokich obrotach traci moc. Sprawdziłem wszystkie mechaniczne podzespoły ( gaźnik, paliwo , olej -wszystko OK ) i podejrzenie padło na ładowanie. Miernik elektryczny pokazuje bardzo dziwne wskazania od 0 do 18. Czy przyczyną może by regulator napięcia czy magneto. Proszę o pomoc

czarek

 
7 września 2013

Piaggio fly 2t

Na poczatek chcialbym sie przywitac
Jakies cztery miesiace temu kupilem piaggio fly 2T z przebiegiem 20 000 km. Co mnie nurtuje w nim to:
1 problem z odpaleniem. Rano odpala w momencie dotkniecia startera(ulamek sekundy), natomiast po jego wylaczeniu po pietnastu minutach trzeba sie troche nakrecic rozrusznikiem i przekrecic manetke gazu prawie do oporu, zeby zaskoczyl
2 po przekroczeniu predkosci okolo 45km/h tyl wydaje dziwne dzwieki, wydaje mi sie ze to lozyska tylnego kola, wyczuwalny maly luz
3 zaraz po odpaleniu zimnego silnika mam problem z ruszeniem z miejsca, wchodzi na obroty ale odrobine zanisko, musze pulsacyjnie dodawac gazu by ruszyc ,to samo jest z jego predkoscia(bardzo wolno sie rozpedza). Wszystko mija po prezjechaniu okolo 200m
4 jego spalanie to 6,2 do 6,6 l/100km wydaje mi sie ze odrobine zaduzo
5 bardzo wolno przyspiesza

Dodam jeszcze iz mieszkam w NL a tu dziela skutery na snor i brom, nazwa odnosi sie jedynie do osiaganej maksymalnej predkosci 25 lub 55km/h(blokuja je elektronicznie). Ja kupilem ten wolniejszy by jezdzic bez kasku. Ktos pewnie zdja blokade bo jechalem ponad 50. Jestem tez "techniczny" , rocbieralem i zmienialem silniki w samochodach, ze skuterem to jest moje pierwsze spotkanie, a niechce chodzic po omacku ,zeby czegos nie popsuc.

Licze na wasza pomoc
Pozdrawiam

 
20 lipca 2013

Piaggio Fly 50 4T problem z elektryką

Witam,

Przy próbie odpalenia rozrusznik wcale nie reaguje, nawet nie pstryka. Kopniakiem odpala bez problemu, światła świecą, niby wszystko OK ale po włączeniu kierunków światła przygasają, spada napięcie.
Silnik działa dobrze i równo.
Napięcie pomierzone na aku:
- stacyjka OFF - około 10V
- stacyjka ON, silnik wYłączony, napięcie - 8-9V; po włączeniu światła stopu napięcie spada do 5-6V
- silnik włączony - 11,3V. Po włączeniu kierunkowskazów napięcie spada o około 3V i waha się o 1V. Czyli za niskie jest napięcie.

Sprawdziłem połączenia kabli, szczególnie przy prądnicy i masę przy regulatorze napięcia. Podejrzewam że padł regulator ale może to aku?
Generalnie chodzi o to, że jutro ruszam w daleką trasę i chciałbym usłyszeć Wasze sugestie czy tego typu awaria (jeśli to regulator napięcia) pozwala jechać czy raczej rokuje że stanę w polu?

W obecnym stanie przejechałem 50km bez problemu. Ale nie wiem czy spadki napięcia nie spowodują uszkodzenia regulatora i problemów z zapłonem. Jak sądzicie?

 
18 stycznia 2013

[Sprzedam] Piaggio FLY 150

Witam,
Mam do sprzedania mój skuterek Piaggio Fly 150 ccm z 2009 roku. Skuter niezawodny,zrobiłem nim ponad 3000 mil, bardzo oszczędny ( pali do 3,5 litra na 100 km). Skuter sprowadzony z USA do Polski we wrzesniu 2011 roku z przebiegiem 1500 mil. Aktualny przebieg to 4654 mile jeździłem nim na A1 i nigdy nie miałem problemów z policją. Pod koniec sezonu wymieniłem olej i filtr. Ubezpieczenie ważne do 04.09.2013 r a przegląd do 03.09.2013r. Cena jaka mnie intersuje to 4800 do negocjacji, skuter do obejrzenia w miejscowości Rajgród (woj. podlaskie). Zdjęcia mogę wysłać na maila. W razie jakichkolwiek pytań prosżę dzwonić pod numer 512 895 658 lub pisać GG: 2080495. ;)

Nowe wideo
 
4 szokujące wypadki: Rowerzyści vs motocykliści #63 Social Jednoślad.pl
 
Junak Vintage 50/125 2017: Zobacz z bliska najbardziej klasyczny skuter od Junaka
 
Nowa Yamaha Tenere 700 2017/2018 już we wrześniu? [WIDEO]
 
Radziecki samochód z silnikiem z Hondy CB1100 [WIDEO]
Ważne
 
Czytaj
13618
 
Czytaj
3498
 
Czytaj
28482

 
Czytaj
9292
 
Czytaj
934


Jednoślad.pl Poleca
 
Almot: Zastosowanie układów wtryskowych Delphi oraz Mikuni w motocyklach Junak nie było łatwym zadaniem
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
1816
 
Czytaj
2694
 
Czytaj
4502

 
Czytaj
2962
 
Czytaj
2886
 
Czytaj
520


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
1816
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog