naprawa

Najnowsze
 
Czytaj
10 września 2013

Jak Prawidłowo Wyregulować Zawory?

Jednych przeraża sama świadomość, że mogliby wyregulować zawory swojego silnika sami, inni uważają, że to czynność bardzo prosta, a prawda jak zawsze leży po środku. Jak podjąć się tego zadania bez wizyty w warsztacie?
144873
 
Czytaj
3 kwietnia 2013

Wymiana Oleju Przekładniowego w Skuterze

Wymiana oleju przekładniowego jest bardzo ważna, ale często ta czynność jest zaniedbywana. Dziś napiszę jak go wymienić. To w gruncie rzeczy prosta i nieskomplikowana czynność serwisowa skutera.
93106
 
Czytaj
30 grudnia 2012

Ditech: Montaż gaźnika motocyklowego/skuterowego krok po kroku

Niejednemu posiadaczowi "Ditecha" zdarzyła się nieprzyjemna przygoda typu: przerywanie podczas jazdy, częsta potrzeba wymiany świecy, długotrwałe piłowanie rozrusznika w celu odpalenia silnika lub po prostu silnik nie chce odpalić.
52914
 
Czytaj
13 sierpnia 2012

Problemy z elektryką w skuterze lub motocyklu? Zobacz nasz poradnik

Skuter nie odpala. Podejrzenia? Układ elektryczny. Jak rozwiązywać problemy związane z instalacją elektryczną w skuterach? Jak działa układ zapłonowy? Co to jest CDI? Jak sprawdzić układ rozruchowy skutera? Przeczytaj specjalny poradnik Skuterowo.com
458270
 
Czytaj
29 lipca 2012

Ech! Głupota czy pech? Zatarcie silnika

No i siedzę jak zawsze. Trzy Korony Mocne mam za towarzysza. Dziewczyny śpią - tym razem obok mnie. A za oknem grają Red Hot Chilli Peppers i stoi Bzyczek. Wreszcie kompletny. Wreszcie jeżdżacy. Choć to ostatnie okaże się jutro...
21235
 
Czytaj
19 lipca 2012

Naprawa zatartego cylindra w skuterze lub motorowerze 2T

Zatarcie cylindra to bardzo przykra sprawa dla każego juzera skuterów. W czterosuwie jest z tym większy problem. W dwusowowych silnikach nie ma na szczęście dramatu. Od czego zacząć?
74774
 
Czytaj
23 maja 2012

Zaczynając sezon skontroluj stan techniczny swojego skutera lub motocykla

Już niemal wszyscy miłośnicy dwóch kółek wyjechali na ulicę. Jeśli jeszcze nie wyciągnąłeś swojego skutera czy motocykla z zimowego snu sprawdź w jaki sposób przywrócić go do świetności po miesiącach stagnacji...
3808
 
Czytaj
5 maja 2012

Naprawiamy uszkodzony gwint w skuterze

Niekiedy zdarza się, że któryś z gwintów w skuterze ulega uszkodzeniu, zostaje zerwany czy po prostu przekręcony. Wymiana niektórych podzespołów skutera może być droga albo, co gorsze, nie możliwa. Co zrobić w takim wypadku?
64498
 
Czytaj
13 kwietnia 2012

Skuter, motorower lub motocykl nie odpala? Dlaczego?

Wiemy, nie ma nic gorszego, niż "humory" przedmiotów martwych. Skutery czasami potrafią być zawodne. Przyczyną braku chęci współpracy są często błahostki, może jednak się zdarzyć poważniejsza awaria. Jak sobie poradzić z najczęściej pojawiającymi się problemami i jak odpalić skuter?
357144
 
Czytaj
19 marca 2012

Jak samemu wykonać przegląd techniczny motocykla lub skutera?

Użytkownicy każdego rodzaju pojazdu mechanicznego powinni zdawać sobie sprawę, iż do prawidłowego funkcjonowania urządzenia, niezbędne jest dokonywanie okresowych przeglądów technicznych, które pozwalają na prawidłową jazdę.
22917
 
Czytaj
27 grudnia 2011

Dlaczego warto samemu robić przeglądy skutera lub motocykla

Jest grudzień. Wiele osób odstawiło już skutery na kwartalny odpoczynek, odwieszając kluczyki aż do wiosny. Jeżeli do tej pory na przeglądy jeździliśmy do serwisu to mamy dużo czasu, aby się zastanowić, czy nie lepiej zacząć samemu naprawiać swój skuter.
10636
 
Czytaj
21 września 2011

Jak przygotować skuter i motocykl do zimy?

Można by długo dywagować nad tym, czy ten sezon był lepszy czy gorszy dla posiadaczy dwóch kółek, jednak należy pamiętać, że koniec aury sprzyjającej jeździe już niedługo. Jeżeli nie zamierzacie jeździć skuterem/motorowerem także zimą, to warto przygotować jednoślad do chłodniejszej połowy roku a zarazem do nowego sezonu.
21063
 
Czytaj
14 lipca 2011

Za chwilę urwie się pasek w skuterze. Jak rozpoznać objawy zużytego paska?

Jeśli zbagatelizujesz pierwsze objawy niedomagania tego niezwykle ważnego elementu. Pasek napędowy nie zawsze daje wcześniej znać o swoim zużyciu, jednak warto wiedzieć na co zwracać uwagę. O tym dziś w Skuterowo.com.
92016
 
Czytaj
25 czerwca 2011

Uwaga na serwisy skuterów i mechaników motocyklowych

Skuter Keeway Hurricane (dwusuw) posiadam od 2 lat. Śmiga pięknie, nic złego się nie dzieje, ale trzeba robić okresowe przeglądy techniczne... Nie wszystkie serwisy podchodziły dobrze do mojego skutera...
3579
 
Czytaj
23 czerwca 2011

Czy dozownik oleju w skuterze 2T działa poprawnie? Sprawdź!

Najgorszym, co może spotkać posiadacza skutera czy motoroweru z silnikiem dwusuwowym jest awaria dozownika oleju, prowadząca do zatarcia się silnika. Chyba nikt nie chciałby, aby przytrafiła mu się taka sytuacja.
147722
 
Czytaj
31 maja 2011

Chiński skuter? Piszczy sprzęgło przy ruszaniu? Spokojnie, wyjaśniamy przyczyny

W internecie można znaleźć setki pytań użytkowników skuterów na temat "piszczenia silnika przy ruszaniu", "piszczenia paska", "piszczenia wariatora"... Skuterowo.com uspokaja, to wada materiałowa okładzin sprzęgła.
43487
 
Czytaj
13 kwietnia 2011

Gwarancja na skuter i motocykl: Fakt czy Fikcja?

Obecnie każdy sprzedawany nowy skuter czy motorower objęty jest gwarancją producenta. Zazwyczaj jest ona ograniczona czasowo do okresu dwóch lat, a przebieg - w zależności od ceny i klasy pojazdu - ustala się na 6 do 12 tysięcy kilometrów. Czy rzeczywiście gwarancyjna książeczka i przeglądy chronią nas ode złego?
77667
 
Czytaj
14 lutego 2011

Zipp Neken: Złapaliśmy gumę

Najgorszy koszmar każdego miłośnika dwóch kółek? Złapanie gumy na trasie. Redakcja Skuterowo.com już drugi raz podczas ostatnich 12 miesięcy miało "przyjemność" zmagać się z dekompresją opony podczas testów.
3418
 
Czytaj
27 grudnia 2010

Wypadek? Sam naprawiaj uszkodzenia

Miałeś wypadek, niestety popękały Ci plastiki, albo kupując używany skuter nie miałeś zbyt dużych środków finansowych na zakup skutera w normalnym stanie?
2555
 
Czytaj
29 listopada 2010

Jak wymienić pasek napędowy w skuterze?

To dowód na to, że niektóre czynności, jeśli nasz skuter nie jest na gwarancji można wykonać samemu oszczędzając nieco funduszy na paliwo.
32689

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące naprawa

 
29 czerwca 2018

romet rcr 125 ,szukam tyleji wałka rozrządu ,pomocy

Witam czy mógłby mi ktoś pomóc, podpowiedzieć , mianowicie szukam tulei wałka rozrządu do mojego rometa rcr 125 , za 3 tyg jadę nim w Bieszczady do przystani motocyklowej i przed wyprawą chciałbym to wymienić bo ma już trochę luz na wałku . Jedną tuleje nabyłem na 'maxmoto.pl' więcej nie mieli , a potrzebne są dwie . Szukam tego już 2 tyg i nic :( .
 
21 czerwca 2018

Problem z linką gazu

Witam posiadam Junaka 901 (silnik 139fmb gaźnik PZ20), mam problem z linką gazu(jest chyba za krótka, ale nigdy naprężona) . Polega on na tym że przy mocnym skręcie w lewo gaśnie, a analogicznie mocno w prawo wchodzi na obroty. Mam tak od nowości, jednak nie sprawiało mi to problemu ponieważ przy jeździe się tego tak nie odczuwa. Jednak przy wolnych ostrych skrętach jest ciężej. Teraz jednak motorem ma jeździć ktoś inny i trochę ma z tym problem. Dodam że linka nie ma oporów- serwisowałem ją. Oraz próbowałem ją inaczej puszczać, oraz podwiązywać taśmą czy to trytkami, trochę się pokombinowałem. dekielek od gaźnika też dobrze jest zamocowany. Miał ktoś z takim lub podobnym problemem do czynienia? co mogę zrobić by zażegnać problem?
 
8 czerwca 2018

Wskrzeszenie dawnej prędkości Junak 901

Witam Posiadam Junaka 901 w podstawowej wersji (silnik 139fmb z cylidrem 49-50cc), po okresie gwarancyjnym postanowiłem na zwiększenie mocy motoroweru(z uwagi na jego i moją masę 90kg :) ). Zmieniłem cylinder na 110cc, mocy zauważalnie przybyło (nie wymieniałem gaźnika, ani nie zmieniałem wydechu). Jednak prędkość maksymalna znacząco zmalała. Prędkość Vmax przed zmianą to ok 70 km/h. Po zmianie zaś coś ok 40-45km/h przy 7000 obr/min (wiecej nie da się). Aby szybko zażegnać problem zmieniłem zębatki łańcucha z 14/41 na 17/38 zębów, jednak zabieg ten zwiększył prędkość na 50-55km/h. Przy nadal zadowalającej mocy. Wiem że tak tylko leczę objawy a nie skutki problemu, dlatego też proszę o pomoc. Czytałem na kilku forach że problemem może być właśnie- nie wymieniony gaźnik. I tu moje pytanie czy gaźnik mógłby sprawić że prędkość spadła do 40km/h na 7tys? Czy może to prędzej rozrząd albo luzy? I może trochę głupie pytanie ale- Czy podczas składania na 110cc mogłem pomylić wałek główny i wałek zdawczy? i czy to mogło by powodować ten problem? Dodam że po złożeniu, zacząłem słyszeć "rzeczenie" (jakby delikatnie, krańce kół zębatych szlifowały się :) ), efekt ustępuję po dociśnięciu wałka kopniak. Przejechałem już kilkaset km, wszystko niby chodzi dobrze, olej czysty (bez opiłek), kopnik chodzi. Jaki według was powinien być pierwszy krok naprawczy? (nie chciałbym od razu wydawać pieniędzy na nowy gaźnik ale ,jeżeli to nieuniknione to ok) Jestem nowy na forum, z góry przepraszam, za ewentualne naruszenia regulaminu, i dziękuje za okazaną pomoc.
 
19 kwietnia 2018

Problem skuter przerywa i nie wkreca sie na obroty

Witam może zacznę od początku kupilem keeway ry8 racing 2008r miał on seryjny wydech i noname cylinder tłok głowice jest on odblokowany i jeździł na dyszy 50.... Jak się nagrzał to nie miał już tej samej mocy to wypiąlem ssanie i jeździł dobrze teraz założyłem zestaw airsal t6 50ccm ( tlok cylinder glowice uszczelki itp )zostawiem seryjny tłumik i dysze ( 50 )jeździł w miare okej kupilem do niego wydech gianelli v2 titanium od mielocha i dodatkowe dysze 60/65/70/75 I tak na 60/65/70 przerywa nie moge wyregulowac gaźnika na 75 świeca mokra niezależnie od ustawienia iglicy i łapie muła juz od samego startu i przerywa A na dyszach 60/65 wkreca ladnie sie do 5 tyś obrotów zaczyna przerywać trzymając na Full gazie musze tak trzymać z kilkanaście sekund i dopiero dostaje kopyto i nawet udalo mi sie do ponad 8 tyś wykręcić ale nie zawsze da się zeobic te 8 tyś na tych dyszach bo przerywa przy 5tys A na dyszy 70 jest to samo tylko w mniejszym stopniu porównując do 75 ( chodzi o obroty ) w czym moze byc problem ? Może przesadzam z wielkosciami tych dysz albo zły tłumik do tego zestawu ? Gaźnik jak mierzyłem od strony krócca kolorowego ma 18mm jak pytałem u mielocha i pokazywała gaźnik powiedział że to 17.5mm A gwint dyszy to 6mm proszę o pomoc :(
 
23 sierpnia 2016

Metaliczny dźwięk i brak pędu. Sym Fiddle 2 50cc.

Witam, wczoraj po przejechaniu jakichś 40km po mieście z dwoma osobami na pokładzie i pełnym bagażnikiem zepsuł mi się skuter.
W pewnym momencie pojawił się podczas jazdy narastający metaliczny dzwięk, który w ciągu paru sekund zaczął dominować nad normalnym dźwiękiem silnika, a sam skuter zaczął zwalniać aż w końcu się zatrzymał. Z początku pomyślałem, że to paliwo, lecz okazało się, że mam go jeszcze dużo. Poczekałem minutę i stwierdziłem, że może spróbuję go odpalić. Odpalił bez problemu. Wydawany dźwięk przy staniu w miejscu był jak najbardziej normalny. Z racji tego, że do domu mieliśmy dwieście metrów przez bardzo ruchliwą drogę, przez którą nie sposób skutera przeprowadzić, byliśmy zmuszeni do dojechania nim do celu. Przez pierwsze 30 sekund od ponownego startu dźwięk silnika był poprawny, ale odczułem znaczący spadek mocy. Skuter bardzo powoli przyspieszał. Wszystko rozsypało się kolejne 30 sekund później, kiedy to zjeżdżając z delikatnej górki na głównej ulicy, znowu pojawił się metaliczny dźwięk przy pełnej prędkości. Wygląda to tak, że mija dosłownie kilka sekund i w ogóle nie ma normalnego dźwięku, tylko bardzo głośny metaliczny. Nieważne też wtedy jak się gazuje skuter w ogóle nie chce jechać. Oczywiście od razu zjechałem na pobocze i go zatrzymałem. Skuter sam zgasł po zatrzymaniu, ale chwilę przed tym usłyszałem jeszcze chwile dźwięk trzaskania o siebie metalu. Ktoś wie co to może być? Jestem całkowicie zielony w tych kwestiach. Pozdrawiam.

Prawo
 
Czytaj
5487
 
Czytaj
50467
 
Czytaj
5865

 
Czytaj
5494
Ważne
 
Czytaj
2923
 
Czytaj
27620
 
Czytaj
3401

 
Czytaj
9573
 
Czytaj
3406


Jednoślad.pl Poleca
 
Shoei J-Cruise: Jakie są zalety kasku otwartego? Czy nadaje się on wyłącznie na skuter?
Dołącz do Jednoślad.pl
O tym musisz wiedzieć
 
Czy warto inwestować w kufry z tworzywa sztucznego?
 
 
 
 
Opinie
 
Kymco Like 50 i 125 2018: Kymco przechodzi metamorfozę
 
Shoei J-Cruise: Jakie są zalety kasku otwartego? Czy nadaje się on wyłącznie na skuter?
 
Motocykl: Nowy czy używany? Czy warto kupić Junaka M12 125 Vintage
 
Sprzedaż jednośladów w czerwcu 2018. Nadal na minusie, powodem motorowery
 
Absolutnie wyjątkowy zlot. Byliśmy na BMW Motorrad Days 2018 Garmisch-Partenkirchen
Więcej
Wiadomości
 
Czy warto inwestować w kufry z tworzywa sztucznego?
 
Buspasy w Warszawie 2018. Kierowcy autobusów są zadowoleni
 
"Amerykański chopper" wraca na antenę Discovery. Odwiedzają Polaków w Game Over Cycles
 
LWG 2018 - lewa w górę powodem wypadku? Tak… 
 
Marek z Warszawy wygrał Dominara 400. Rozwiązanie konkursu Born To Win
Więcej
Porady
 
Czy warto inwestować w kufry z tworzywa sztucznego?
 
Rejestracja używanego motocykla 2018: Po tej lekturze załatwisz wszystko bezboleśnie
 
Jakie są różnice pomiędzy zapięciem typu DD a mikrometrycznym? Co lepsze i bezpieczniejsze?
 
Ciuchy motocyklowe 2018. Ubierz się na motocykl z MotoZem
 
Taryfikator punktów karnych 2018: Nawet 10 punktów za przekroczenie prędkości
Więcej
Wideo
 
Motocykl: Nowy czy używany? Czy warto kupić Junaka M12 125 Vintage
 
Absolutnie wyjątkowy zlot. Byliśmy na BMW Motorrad Days 2018 Garmisch-Partenkirchen
 
Kask cross / enduro za 600 zł? Sprawdzamy! (LS2 Subverter)
 
Lepsza przyczepność, łatwiejsze pokonywanie przeszkód. Niken - trójkołowy motocykl od Yamahy
 
Nowy turystyczny motocykl do 50 000 zł. Jeśli miałbym jakiś kupić, to właśnie TEN (Yamaha Tracer 900 GT)
Więcej
Katalog
 
TORQ Vivo 50 (czarno-czerwono-biały): Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Vivo 50 Euro 4: Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Formax 50 (czarny): Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Formax 50 Euro 4 (czarny): Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Blizzard 50 (grafitowy): Dane techniczne, cena, opinie
Więcej