Mechanik: Motocykle, Skutery, Motorowery, Opinie, Forum i Dane Techniczne | Jednoślad.pl.
Popularne
To się czyta:
Sortowanie
 
Czytaj
REKLAMA

Prezenty od Junaka

Kup dowolny jednoślad marki Junak, a otrzymasz kask z blendą Junak oraz 5L oleju Platinum Rider.

mechanik

Najnowsze
 
Czytaj
9 stycznia 2018

Yamaha wspiera edukację młodych mechaników

Szkolenie przyszłej kadry jest niezbędne, aby zadbać o najwyższy poziom usług oferowanych przez profesjonalnych mechaników Yamahy. I właśnie z tą myślą Yamaha Motor – Oddział w Polsce od kilku już lat wspiera edukację młodych talentów, patronując klasom mechanicznym w aż trzech szkołach. Do nauki, oprócz części i materiałów dydaktycznych, importer przekazał całe motocykle. Dodatkowo, przedstawiciele firmy uczestniczą w warsztatach, wprowadzając przyszłych serwisantów w tajniki mechaniki motocyklowej.
2977
 
Czytaj
31 maja 2015

Prawo: jak unikać mechaników motocyklowych - oszustów?

Zawyżone ceny, używane części, niepotrzebne naprawy albo źle wykonana praca - to najczęstsze niespodzianki, jakie mogą nas spotkać ze strony mechaników. Do czego są zdolni niektórzy oszuści? I jak uniknąć próby naciągnięcia?
2137

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące mechanik

 
28 października 2018

Nieuczciwy mechanik?

Hej, od niedawna mam swój pierwszy skuter SYM JET 4 50cc, który uległ drobnemu wypadkowi. W jego wyniku powstały na plastikch zadrapania, a skuter przestał działać gdyż zbyt długo leżał na boku i olej dostał się do niektórych części (filtry, gaźnik) ale nie do silnika. W godzinę po przewiezieniu do mechanika otrzymałam telefon, że skuter działa, nie stało się nic poważnego, pewne części wymagały wyczyszczenia z oleju. Mechanik odmówił jednak udostępnienia mi skutera twierdząc, że chce sprawdzić silnik raz jeszcze. Wedle naszych ustaleń następnym krokiem była wycena plastików, które chciałam wymienić. Ubezpieczyciel oszacował koszty naprawy na ok 600zł netto. Kosztorys, który przedstawił mechanik opiewa na ok. 2000 zł. Pomimo prośby o konsultację przed przesłaniem wyceny do ubezpieczyciela, mechanik przesłał dokument samodzielnie, nie informując mnie o tym ani nie wyjaśniając co przyczyniło się do niemal 4-krotnego wzrostu koszty naprawy. Rozmawiając z nim przez telefon usłyszałam, że silnik wymaga czyszczenia (mimo, że tydzień temu, jak napisałam, sam stwierdził, że wyczyścił zalane olejem części) i taki zabieg kosztuje ok 560 zł, oraz że plastiki są bardzo drogie (ok. 600zł za jedną część). Stwierdził, że jego ceny są oczywiście wyższe niż ceny producenta, dochodzi do tego robocizna, także całość zamknie się w powyżej 2000 zł. Kolejna kwestia, o którą chciałam zapytać jest kwestia wymienianych części, plastików itp. - czy, skoro płacę za nowe części i ich wymianę, mam prawo prosić o zwrot starych (mogę przecież chcieć je sprzedać, lub trzymać jako "zapasowe")? Mechanik odmówił, twierdząc, że firma (?) zabiera wszystkie części. Nie wiem o jaką "firmę" chodzi, ale skoro ubezpieczyciel daje mi możliwość odbioru gotówki i zajęciem się procesem naprawy na własną rękę, to chyba nie upomina się potem o wymienione części? Jest to mój pierwszy pojazd, jak i pierwsza szkoda i przyznaję, że moja wiedza jest w tym zakresie mała, ale pewne rzeczy po prostu budzą podejrzenia. Tak znaczna kwota, za wymianę kilku części (przedni plastik, rączka hamulca, gumowa osłonka rączki, lewy podnóżek) oraz wyczyszczenie części z oleju wydaje się znacznie zawyżona. Bardzo proszę o odpowiedź na pytania i podzielenie się opiniami, ponieważ nie wiem co w tej sytuacji robić. Ubezpieczyciel najpewniej odmówi wypłaty tak dużej kwoty. Z góry dziękuję!
 
4 maja 2016

Dziwny start i zamuła

Cześć!
Piszę z problemem z Piaggio Liberty 50ccm 2t 2004
Mianowicie na starcie z miejsca trzeba mu b. wysokich obrotów co jest dziwne. Nie da się nim wystartować delikatnie. Albo odrazu rura albo nic. Kolega powiedział, że to mogą być za ciężkie rolki.
Skuter jedzie ok. 87 w dół i fajnie ciągnie na płaskim. Ale pod górę to masakra. Już delikatne wzniesienie. Droga w mieście delikatnie pod górę i skuter nie może w miarę szybko pojechać a już większe wzniesienie to szkoda gadać.
Pójdę do mechanika by zrobił przegląd i doradził ale dopiero za kilka dni. Może ktoś podpowie do tego czasu :)
Pozdrawiam.

 
19 kwietnia 2016

Gaśnie , przerywa , nie odpala

Witam!
Mam skuter ponad 2 lata.Do tego czasu nie bylo z nim żadnych problemów aż do teraz.
Umylem skutera Karcherem wieczorem.
Gdy wstałem rano i chciałem pojeździć skuter nie odpalał.Po setnym kopnieciu w kopniaka odpalił lecz gdy dałem lekko gazu skuter zgasł.Jednak gdy skuter odpali raz na jakiś czas , próbuje jechać , ale on przerywa , gaśnie.
Wymieniane było:
-Filt paliwa
-Filtr powietrza
-Świeca
-Akumulator
-Rozrusznik
To tyle rzeczy.
Zastanawiam się czy to nie jest wina Gaznika , ponieważ ani razu nie był czyszczony i regulowany.
Proszę o szybką odpowiedź

 
15 września 2015

Szybki mechanik do naprawy światła STOP'u.

Witajcie,

Dziś kompletnie padło mi światło STOP'u.
Na początku wysiadło ono na przednim hamulcu (ze względu kompletnego braku czasu postawiłem na hamulec tylny).
No ale dziś światło odmówiło współpracy po obu stronach.
Domyślam się, że jest to wina rozłączonego/przerwanego kabelka.
Niestety, ale skutera za bardzo nie mam jak w chwili obecnej rozebrać i szukać tego feralnego przerwania.
Dlatego proszę o informację na temat serwisu w Warszawie, który byłby w stanie zrobić taki zabieg naprawczy od ręki.
Zależy mi bardzo na czasie, ponieważ w czwartek rano muszę dojechać do szpitala, a bez tego światła jeździć jest ciężko i bardzo ryzykownie.

Z góry bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedź.

 
10 czerwca 2015

Duży problem z pewnym mechanikiem

Witajcie.
Z racji tego, że moje nerwy i cierpliwość są już na wykończeniu postanowiłem poruszyć temat na forum.
Na początku roku sprawiłem sobie używanego Peugot'a Elystar'a na gaźniku z 2010 roku, 50ccm.
Wiadomo, że każdy używany sprzęt mimo zapewnień sprzedawcy wymaga jakiegoś tam wkładu finansowego.
Kupiony Elystar nie miał kompresji, zjechane tarcze oraz klocki hamulcowe i to, czego jeszcze nie odkryłem.
Dlatego też od razu po zakupie jednoślad trafił do mechanika, którego polecił mi dalszy znajomy.
Nie chcę tworzyć burzy i antyreklamy na forum więc danych mechanika nie ujawniam.
U owego mechanika skuterek przeszedł remont silnika, została mu zrobiona "góra".
Do tego wymiana paska, nowe rolki, tarcza hamulcowa tylna oraz klocki.
Po tym zabiegu skuter miał następujące objawy:
- Nie trzymał się na obrotach, gasł.
- Po odpaleniu (na zimnym silniku) aby ruszyć, trzeba było dać mu gazu do oporu, aż się napierdzi i powoli roztoczy.
Z racji tego, że te objawy były irytujące do mechanika wróciłem.
Magik stwierdził, że to wina gaźnika i aby to sprawdzić, wstawi na próbę chiński gaźnik.
Jak powiedział tak zrobił. Motorek rzeczywiście nabrał obrotów i zaczął ruszać z miejsca.
No ale kolorowo być nie może... Na drugi dzień zauważyłem, że gaźnik cieknie bardzo obficie.
No i kolejna wizyta u magika.
Okazało się, że sprawne Chińskie rączki źle złożyły gaźnik (lub wada maszynowa) i po prostu cieknie z komory pływakowej.
No więc został zamówiony i wstawiony gaźnik motorface'a 17,5 mm a do tego stożkowy filtr powietrza.
No ale nawet takie magiczne części nie dały rady...
Tym razem zaczęło bardzo obficie wyrzucać olej z benzyną przez filtr.
No i skuter często też potrafił się dusić na tyle mocno, że byłem zwykłym zawalidrogą.
I oczywiście co? Kolejna wizyta!
Magik pogrzebał, wyregulował, lecz efektem tego było chwilowe przydławianie skutera na zimnym silniku. No ale skuter rzeczywiście załącz jeździć przyzwoicie.
Jak na taką zablokowaną krowę wyciągał ~60 km/h (!).
I teraz Was zaskoczę - znowu problem!
Skuter po dwóch dniach przestał odpalać.
O starterze nie było mowy a kopać trzeba było dobre 10-15 minut.
No a jak już zapalił to trzeba było się nastarać, żeby go nie zadławić.
W tym momencie szlag mnie trafił i tysięczny raz odwiedziłem tego cholernego speca.
Zostawiłem skuter i powiedziałem, że ma ostatnią szansę.
Jeżeli tego nie naprawi zażądam zwrotu wszystkich wydanych pieniędzy oraz stary gaźnik wraz z filtrem (filtr mam ja).
Natomiast podejrzewam, że stary oryginalny gaźnik wywalił, więc po prostu sprawi mi nowy (na koszt firmy) =)

PS.
Dodam jeszcze, że przy zakupie motorface'a 17,5 mm prosiłem speca o zamówienie nowego filtra powietrza (zamiennik oryginalnego) no ale zamówić zapomniał, więc wsadził to co miał pod ręką - stożkowy.
Również przed założeniem Chińskiego gaźnika nie brał pod uwagę moich słów, że lepiej od razu założyć coś lepszego. No ale rozumiem, chciał sprawdzić.

I tu moje pytanie do Was:
Co o tym sądzicie i jak byście sobie poradzili z takim specem za 10 groszy?

Wideo
 
Czy prawdziwy motocyklista powinien jeździć w jeansach? Rebelhorn Classic II
 
Trójkołowe 900 ccm na prawo jazdy kategorii B. Can-Am RYKER 2019
 
Benelli BN 302: Dwucylindrowy motocykl miejski, który warto poznać
 
Mototrendy 2019: Co nowego pojawi się wkrótce w sklepach?
 
Honda Forza 125: Czy to jest jeden z dwóch najlepszych skuterów 125 na kat. B?
Prawo
 
Czytaj
4706
 
Czytaj
77019
 
Czytaj
6253

 
Czytaj
39794
Ważne
 
Czytaj
84
 
Czytaj
16908
 
Czytaj
9721

 
Czytaj
26133
 
Czytaj
21143


Jednoślad.pl Poleca
 
Czy prawdziwy motocyklista powinien jeździć w jeansach? Rebelhorn Classic II
Dołącz do Jednoślad.pl
Co nowego na Forum?
O tym musisz wiedzieć
 
Skutery elektryczne Askoll na 2019. Nowe modele
 
 
 
 
Opinie
 
Czy prawdziwy motocyklista powinien jeździć w jeansach? Rebelhorn Classic II
 
Czy KTM rzeczywiście chce kupić Ducati?
 
Benelli BN 302: Dwucylindrowy motocykl miejski, który warto poznać
 
Honda Forza 125: Czy to jest jeden z dwóch najlepszych skuterów 125 na kat. B?
 
Nowe motocykle 2019. Na jakie modele najbardziej czekamy? (KTM 790 Adventure, Yamaha Tenere 700, BMW S 1000 RR, Suzuk...
Więcej
Wiadomości
 
Skutery elektryczne Askoll na 2019. Nowe modele
 
Normy emisji spalin 2019. Sąd Unii Europejskiej dobija diesle
 
Przeglądy techniczne 2019. Jednak bez zmian, prezes Kaczyński wycofał projekt ustawy 
 
„Orlen w portfelu”. 15 groszy mniej na litrze paliwa, ale są warunki
 
Policyjna akcja "SPEED". 975 kierowców zatrzymanych, 209 straciło prawo jazdy
Więcej
Porady
 
Gdy kask powoduje dyskomfort: Formowanie EPS. Jak poprawić komfort jazdy
 
Jak przygotować motocykl do zimy? Zimowanie motocykla 2018
 
Stopery, zatyczki, wkładki do uszu. Czym się różnią i czy warto jeździć w nich na motocyklu?
 
Ból głowy i zmęczenie na motocyklu. Jak sobie z nim poradzić?
 
5 porad jak jeździć w terenie ciężkim motocyklem (BMW R 1200 GS)
Więcej
Wideo
 
Czy prawdziwy motocyklista powinien jeździć w jeansach? Rebelhorn Classic II
 
Trójkołowe 900 ccm na prawo jazdy kategorii B. Can-Am RYKER 2019
 
Benelli BN 302: Dwucylindrowy motocykl miejski, który warto poznać
 
Ważne:Mototrendy 2019: Co nowego pojawi się wkrótce w sklepach?
 
Honda Forza 125: Czy to jest jeden z dwóch najlepszych skuterów 125 na kat. B?
Więcej
Katalog
 
Aprilia Dorsoduro 900 (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Shiver 900 (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Tuono V4 1100 RR (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2018): Dane techniczne, cena i opinie
 
Aprilia RSV4 RR (2018): Dane techniczne, cena i opinie
Więcej