Kymco

Najnowsze

KYMCO to tajwański producent motocykli i skuterów. Firma zajmuje się również produkcją quadów. Marka KYMCO powstała w 1963 roku jako spółka bazująca na kapitale Hondy. Początkowo produkowała wyłącznie podzespoły motocyklowe, ale już w 1970 roku powstał pierwszy samodzielny motocykl wyprodukowany przez tę firmę, jeszcze wtedy niewielką. Przez kolejnych osiem lat firma wyprodukowała aż dwa miliony pojazdów. W kolejnych latach KYMCO rozbudowała swoje zakłady produkcyjne. Ciekawostką jest fakt, że aż do początku lat dziewięćdziesiątych firma nie działała pod dzisiejszą nazwą. Wszystkie motocykle, które opuściły linię produkcyjną były budowane na licencji Hondy. Dopiero w 1992 roku powstała nazwa Kwang Yang Motor Company, od której skrót jest współczesnym brzmieniem tej marki. W 1993 roku KYMCO weszła na rynek międzynarodowy. Dwa lata później ostatecznie uniezależniła się od marki Honda. W tym samym roku otworzyła pierwszą fabrykę w Chinach. Ekspansja na sąsiednie rynki się stale poszerzała: KYMCO otworzyło fabrykę w Stanach Zjednoczonych oraz w Indonezji. Już w 2000 roku firma KYMCO stała się największym producentem motocykli w Tajwanie oraz piątym producentem na świecie. Firma stale się rozwija i inwestuje w nowe technologie.

 
Czytaj
25 maja 2010

Test Kymco Super 9: Niebanalny skuter za przystępną cenę

Super 9 – popularnie zwany S9’tką – najbardziej sportowa propozycja w gamie skuterów Kymco 50 cc .

Kymco Super 9 mogłoby mieć ładniejszą "szafę".

Sylwetka. Skuter jest sportowy, tak więc wygląd przede wszystkim do tego nawiązuje. Przód skutera również zwraca na siebie uwagę – duża lampa, ładny, duży wlot powietrza, wyrzeźbienia w plastikach po bokach. Wszystko ładnie się ze sobą komponuje. Jednak stylistyka Kymco S9 ma również swoje minusy – Duży przekrok , który minimalizuje do maksimum miejsce na nogi dla kierowcy . Zegary, oraz ich przednia obudowa również mogły by być troszkę ładniejsze.

Komfort jazdy. Oprócz  zbyt [...]

44092
 
Czytaj
20 maja 2010

Kymco New Dink 50 z bliska

Wiele osób ostatnio interesuje się tym modelem Kymco. Ten film ukazuje ND 50 po przejechaniu 1800 km. Ani razu od tego czasu nie był myty, ale dla pragmatyków nie ma to znaczenia. Jak to się mówi „wyglądem się nie jeździ”. Technicznie jeździ się za bardzo komfortowo, a największe pochwały prezentowany „Kymkacz” dostaje za deskę rozdzielczą.

7158
 
Czytaj
18 maja 2010

Test Kymco New Dink 200i: Więcej z jazdy

Testowany dziś pojazd to KYMCO New Dink 200i  (2010’). Przez ponad 1,5 miesiąca został wypracowany przebieg 1800 km – według mnie to wystarczająca ilość, aby móc popełnić nieco więcej o tym sprzęcie .

Zacznijmy od wyglądu. Linia pojazdu rysuje się ostrą kreską – nie brakuje przetłoczeń i obłości. Stosunkowo duże oraz pozaciągane klosze lamp i kierunkowskazów dopełniają wizerunku masywnego i dużego skutera. Patrząc z przodu, na pewno rzuci nam się w oczy chłodnica ukryta w czaszy, a zaraz koło niej syrenka klaksonu – wszystko osłonięte kratownicą. Za przednim kołem, dość nisko, znajdziemy wskaźnik poziomu płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Idąc [...]

15413
 
Czytaj
20 marca 2010

Test Kymco New Dink 50: Mały, duży skuter

Kymco w swoim portfolio posiada mnóstwo pojazdów. Jednak czy New Dink jest równie udanym skuterem, jak pozostałe? Przekonajmy się.

Poszukując nowego, nieco większego pojazdu, nadal mieszczącego się w prawnie ograniczonej granicy 50 ccm przeglądałem dziesiątki stron, zdjęć czy filmów. Po kilku dniach trafiłem na stronę Kymco i tam po chwili ujrzałem coś, czego od zawsze szukałem: Duży, czterosuwowy, z wygodną kanapą, elektronicznymi przyrządami skuter – New Dink 50. Szybko odnalazłem firmę, która posiada na stanie ten model. Umówiłem się na jazdę próbną. Oto rezultaty. Moim oczom ukazała się naprawdę duża i ciężka konstrukcja, ważąca ponad 110 kg. Jak na skuter o tej [...]

49271
 
Czytaj
6 marca 2010

Jak samemu wymienić płyn hamulcowy w skuterze i motocyklu? To proste!

Film ukazuje w jaki sposób wymienić oraz odpowietrzyć układ hamulcowy w skuterze. Jak się okazuje wcale nie musi to być takie trudne, aby konieczna była często kosztowna wizyta w serwisie. Wystarczy obejrzeć to wideo, skompletować podstawowe narzędzia, płyn i mieć dobre chęci. Przykład oparty na pojeździe marki Kymco ZX50.

42990
 
Czytaj
26 lutego 2010

Test Kymco Agility RS 50: Świeży i sportowy design

Kymco Agility RS - to całkiem nowa, odmłodzona wersja bardzo popularnego modelu skutera Agility 50 o symbolu RS. Zasadniczym zmianom uległa cała sylwetka pojazdu. Zawdzięcza to m.in. nowocześniejszej, nieco poszerzonej osłonie czołowej i żywej, zróżnicowanej kolorystyce.
13284
 
Czytaj
24 lutego 2010

Zobacz Kymco Agility 50 RS z bliska

Bardzo ciekawy film nakręcony przez świeżo upieczonego właściciela tego skutera. Trzeba przyznać, że tajwański producent tworzy co raz to ciekawsze konstrukcje.

2632
 
Czytaj
21 maja 2005

Test Kymco Super 9: Coś dla fanów sportowych rollerów

Kwang Yang Motor Company w skrócie KYMCO. Producent znany i ceniony na zachodzie, odnoszący sukcesy rynkowe zarówno w segmencie skuterów małych miejskich jak i dużych turystycznych.W Polsce gości od niedawna i już zdążył wyrobić sobie dobrą opinie.
2704

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące kymco

 
18 lipca 2018

Kymco Agility 4T nie wchodzi na obroty

Witam. Padnięty moduł zapłonowy (brak iskry) zmieniłem na tuningowy chiński TEN Skuter pali ładnie ale nie wkręca się na obroty. Wymienione od innego skutera 139QMB cewka, gażnik i dalej to samo. Podczas jazdy ma zryw na starcie i przy prędkości ok 2km/h nie wchodzi na obroty Czy to możliwe że coś jest nie tak z modułem???
 
27 czerwca 2018

Stator /Cewka zapłonowa - kymco agility

Witam wszystkich. Jakiś czas temu zakupiłem Kymco Agility City 150 z Włoch. Skuter miał problem z ładowanie. Po kilku tygodniach udało mi się namierzyć, że stator po rozgrzaniu daje za małe napięcie. Ponieważ jest to silnik GY6 uznałem, że zakup będzie tani i prosty. I właśnie tu zaczyna się mój problem. Posiadam stator o oznaczeniu "STATOR COMP D402 31120-LFC3-E10. Nigdzie nie mogę takiego znaleźć. Widziałem na aledrogo używane statory z taką samą ilością cewek i przewodów ale już o innym oznaczeniu do modelu 50. Czy ktoś z was borykał się z takim problemem? Albo może podpowie czy stator od 50 będzie pasował.
 
22 kwietnia 2018

KYMCO Grand Dink 125 2008r gdy sie nagrzeje traci iskre

Wymiana magneta skuter 125 chlodzony ciecza
 
14 kwietnia 2018

Spalanie mnie dobija Kymco 125

Witajcie! Mój Kymco People 125 GY6 2006 pali regularnie 4,5 litra/100km. Jazda miasto styl raczej 0-1. (doświadczenia z okresu jazdy październik-do dziś non stop - myślałem że to spora wina temperatury, jest ciepło a on dalej żłopie niemal jak jak moja virażka 535) Zawory są na 0,1 na ciasno ssący i 0,1 na luźno wypustowy filtr powietrza zmieniony (był zapchany ale i tak nic się nie zmieniło) był zmieniany pasek napędowy bo strzelił Vmax spadło :(- ale spalanie się nie zmieniło Co grzebnąć, by poprawić sytuację? Spalanie mnie aż tak nie razi, co zasięg, bo przy baku "bieda-6-litrów" tankuję co ok. 120km - co jest denerwujące. A widzę, że to cuś może palić mniej, a przynajmniej powinno się mieścić w "czwórce". Jakieś pomysły? Dziękuję!
 
14 kwietnia 2018

Jaki pasek napędowy Kymco People 125?

Witajcie! Potrzebuję pomocy. Mam Kymco People 125 z 2006 roku silnik GY6. Strzelił mi pasek. Był na nim nadruk 20,1x797 Przed awarią skuter spokojnie dociągał do 110km/h licznikowe Zmieniłem pasek na katalogowy (16 375 0441) o długości 20x800 (inne dane mówią, że to 20x795). Prędkość max spadła do 95 km/h (z wiatrem bywa 100). Zmieniłem rolki na nowe (13g) stare - wszystkie sześć - miały w sumie 6g mniej bo były wytarte. Nic to nie zmieniło. Pasek ten ma na wariatorze do góry jeszcze jakieś 5-8 mm możliwości ruchu w górę, a tylnej przekładni w dół miejsca jest więcej, ale tarcze niżej nie puszczą - na dole jest max 15mm szczelina. Wygląda że tej grubości pasek nic więcej nie zdziała. W innym sklepie podano mi z katalogu rozmiar paska do tego skutera 18x743. Jest chudszy więc zejdzie niżej na tylnej przekładni (to dobrze dla Vmax) ale jest krótszy i boję się że na wariatorze pasek nie wyjdzie wysoko i znów nic Vmax się nie zmieni, jeśli nie pogorszy, bo to jednak prawie 6 cm krócej. Ktoś ma może tu jakieś doświadczenia i może mi pomóc w doborze optymalnego paska? Szukałem na necie różnych pasków i znalazłem dwie opcje na próbę: -cieńszy pasek tej samej długości - 804x17,5 -nieco dłuższy pasek - 835 (lub 842) x20 No i nie wiem co zrobić. Ktoś pomoże?
Prawo
 
Czytaj
456512
 
Czytaj
2835
 
Czytaj
4190

 
Czytaj
7617
Ważne
 
Czytaj
13064
 
Czytaj
9415
 
Czytaj
16505

 
Czytaj
13349
 
Czytaj
8688


Jednoślad.pl Poleca
 
Barton Travel 125: Motocykl za mniej niż 6000 zł
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnio na Forum
O tym musisz wiedzieć
 
Pogoda na długi weekend sierpniowy (15-19.08.2018)
 
 
 
 
Opinie
 
Ważne:Prawo jazdy: Dlaczego polscy motocykliści jeżdżą bez uprawnień?
 
Barton Travel 125: Motocykl za mniej niż 6000 zł
 
F.B Mondial HPS 125 / 300 Hipster: Prezentacja modeli, opis i dane techniczne
 
Kymco Xciting 400i 2018: Król miasta. Opinia, Dane techniczna, Cena
 
5 błędów, które popełniasz na motocyklu
Więcej
Wiadomości
 
Pogoda na długi weekend sierpniowy (15-19.08.2018)
 
Tłoki Meteor stworzone dla skuterów
 
Adam Tychmanowicz (Yanosik) o wypadkach: „Może to wcale nie jest wina kierowców?” 
 
8 lat za oszukiwanie kursantów, ponad 350 zarzutów 
 
Wymiana dowodu rejestracyjnego 2018. Koniec z koniecznością wymiany dowodu
Więcej
Porady
 
Dopuszczalna ilość alkoholu w organizmie 2018: "Po spożyciu" vs "Stan nietrzeźwości"
 
Prawo jazdy na „motor” 2018: Jakie warunki trzeba spełniać?
 
Zakup używanego motocykla 2018: Na co zwrócić uwagę? 5 najważniejsze rzeczy
 
Dlaczego poduszka powietrzna nie zadziałała? (SPIDI FULL DPS VEST)
 
Gaźnik vs wtrysk w motocyklu. Co wybrać? Kiedy powstał pierwszy motocykl z wtryskiem?
Więcej
Wideo
 
TomTom Rider 550: Jak działa motocyklowa nawigacja GPS? Jak wyznaczać trasę motocyklową?
 
Barton Travel 125: Motocykl za mniej niż 6000 zł
 
Yamaha NMAX 125: Skuter miejski z domieszką maxi skutera i turystyka
 
Dlaczego poduszka powietrzna nie zadziałała? (SPIDI FULL DPS VEST)
 
Jak sobie radzić na motocyklu w upalne dni, w co się ubrać? Sprawdzamy BMW Venting
Więcej
Katalog
 
F.B Mondial HPS 125 / 300 Hipster: Prezentacja modeli, opis i dane techniczne
 
TORQ Vivo 50 (czarno-czerwono-biały): Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Vivo 50 Euro 4: Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Formax 50 (czarny): Dane techniczne, cena, opinie
 
TORQ Formax 50 Euro 4 (czarny): Dane techniczne, cena, opinie
Więcej