Kymco

Najnowsze

KYMCO to tajwański producent motocykli i skuterów. Firma zajmuje się również produkcją quadów. Marka KYMCO powstała w 1963 roku jako spółka bazująca na kapitale Hondy. Początkowo produkowała wyłącznie podzespoły motocyklowe, ale już w 1970 roku powstał pierwszy samodzielny motocykl wyprodukowany przez tę firmę, jeszcze wtedy niewielką. Przez kolejnych osiem lat firma wyprodukowała aż dwa miliony pojazdów. W kolejnych latach KYMCO rozbudowała swoje zakłady produkcyjne. Ciekawostką jest fakt, że aż do początku lat dziewięćdziesiątych firma nie działała pod dzisiejszą nazwą. Wszystkie motocykle, które opuściły linię produkcyjną były budowane na licencji Hondy. Dopiero w 1992 roku powstała nazwa Kwang Yang Motor Company, od której skrót jest współczesnym brzmieniem tej marki. W 1993 roku KYMCO weszła na rynek międzynarodowy. Dwa lata później ostatecznie uniezależniła się od marki Honda. W tym samym roku otworzyła pierwszą fabrykę w Chinach. Ekspansja na sąsiednie rynki się stale poszerzała: KYMCO otworzyło fabrykę w Stanach Zjednoczonych oraz w Indonezji. Już w 2000 roku firma KYMCO stała się największym producentem motocykli w Tajwanie oraz piątym producentem na świecie. Firma stale się rozwija i inwestuje w nowe technologie.

 
Czytaj
9 sierpnia 2016

KYMCO X-Town 125i : Opis, Cena, Zdjęcia, Dane techniczne

W lipcu odbyła się polska premiera, kolejnej nowości ze stajni Kymco, modelu X-Town 125i. Ultranowoczesny design oraz dynamiczne kształty robią doskonałe wrażenie i pojazd prezentuje się niezwykle imponująco.
6290
 
Czytaj
28 lipca 2016

Kymco X-Town 125i ABS 2016: Prezentacja nowego skutera 125 z Tajwanu

Kymco X-Town 125i ABS to kolejna nowość w segmencie skuterów tajwańskiej fabryki. Wpisuje się ona w aktualne trendy widoczne w portfolio producenta. Ile kosztuje? Jaka jest jego prędkość maksymalna? Czym zaskakuje? O tym w dzisiejszym podsumowaniu.
6423
 
Czytaj
22 lipca 2016

30 minut jazdy na Kymco X-Town 125 2016: #51 Szybcy i Wolni Vlog

Dziś premierowo w Jednoślad.pl gości tegoroczna nowość - Kymco X-Town 125. To nic innego jak nieco mniejszy i miejski brat Downtowna. Skuter pod wieloma względami zaskakuje o czym przekonacie się zabierając się z nami na pierwszą jazdę.
7782
 
Czytaj
8 lipca 2016

Poznaj Kymco Downtown 125i ABS z bliska. Podsumowujemy tydzień jazdy na tym skuterze

Do Jednoślad.pl znów trafiło Kymco Downtown, jednak tym razem pierwszej generacji, która jest oferowana równolegle ze swoim następcą. Sprawdziliśmy jak 15 koni radzi sobie z nie lada ciężarem - 176 kg.
4636
 
Czytaj
6 lipca 2016

30 minut jazdy na Kymco Downtown 125i ABS #46 Szybcy i Wolni Vlog Jednoślad.pl

Kymco Downtown 125i ABS gościło u nas nie raz. Jednak tym razem możecie ten skuter zobaczyć w akcji. Niestety dziś pogoda jest tragiczna, a jej dynamika prawie dorównuje jednostce napędowej Tajwańczyka.
1218
 
Czytaj
4 lipca 2016

Kymco Agility 16+ 125: Wszystko co musisz wiedzieć o tym skuterze

Przez ostatnie dni zaprzyjaźnialiśmy się z Kymco Agility 16+ 125. Typowym miejskim skuterem w nieco bardziej "młodzieżowej" odmianie. Zweryfikowaliśmy dla Was walory użytkowe i osiągi tej tajwańskiej maszyn
5341
 
Czytaj
1 lipca 2016

15 minut jazdy na Kymco Agility 16+ 125 #45 Szybcy i Wolni Vlog Jednoślad.pl

Kymco Agility 16+ 125 spędziło z nami ostatni tydzień. Wczoraj większą ekipą wybraliśmy się na sesję wideo tego skutera. Przy tej okazji postanowiłem podzielić się z Wami wrażeniami z jazdy tą propozycją Tajwańczyków.
2590
 
Czytaj
23 czerwca 2016

Kymco New Downtown 350i ABS 2016: Wszystko co powinieneś wiedzieć o tym skuterze

Kymco New Downtown 350i 2016 był przez ostatnie miesiące długo wyczekiwaną premierą ze stajni tajwańskiego producenta, zwłaszcza na zachodzie Europy. Tym bardziej, że poprzednik ustawił poprzeczkę bardzo wysoko.
9580
 
Czytaj
21 czerwca 2016

20 minut jazdy na Kymco New Downtown 350i 2016 #41 Szybcy i Szybcy Vlog

Dzisiaj mój pierwszy raz na Kymco New Downtown 350i 2016. Cieszę się z możliwości poznania nowego wcielenia tego skutera. Z pierwszą generacją DT miałem dość dużo wspólnego. Stąd porównanie może wypaść dość interesująco.
2576
 
Czytaj
2 czerwca 2016

Wyjątkowa prezentacja Kymco Zing II 125 w Jednoślad.pl

Kymco Zing II 125 to najbardziej charakterystyczna propozycja tajwańskiego producenta. Mały cruiser, który działa na spojrzenia jak magnes. Głównie za sprawą unikatowego designu, który zawsze współgra z każdym otoczeniem.
1512

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące kymco

 
26 stycznia 2018

Kymco odchodzi idzie nowe lepsze :)

Witam Wszystkich:) Zmiana skutera na prawdziwy motocykl. Swoje pierwsze szlify motocyklowe zdobywałem na tym forum, niestety moja wiedza na temat związanych z motocyklami była minimalna a nawet zerowa, to dzięki Wam dowiedziałem się wielu interesujących rzeczy ze świata motocykli, to dzięki Wam kupiłem swój pierwszy jednoślad który razem z Wami eksploatowałem i uczyłem się od podstaw jak używać motocykla i na co zwracać uwagę. Wiem że moje pytania mogły być co dla niektórych głupie albo bez sensu, ale prawda jest taka że szukałem pomocy którą tu znalazłem, byliście bardzo pomocni oraz chętnie dzieliliście się swoją wiedzą za co serdecznie Wam dziękuję, jesteście super bardzo dziękuje za pomoc i za to ze zawsze można było na Was liczyć. Moja przygoda ze skuterem już się skończyła, na moim skuterze w 2 sezony przejechałem 10000km, tak jak pisaliście że, prędzej czy później zabraknie mi mocy, moja 125 była idealna do jazdy w mieście, idealnie się sprawdzała w korkach, codziennie oszczędzałem dużo czasu na przemieszczaniu się w korkach a dodatkowo jazda na skuterze przynosiła mi niebywałą frajdę. W ostatnim czasie można powiedzieć że trochę mało mnie było na tym forum ale postanowiłem się „edukować” i rozwijać, w ostatnim czasie zrobiłem prawo jazdy na kat A zdobyłem uprawnienia na pojazdy uprzywilejowane kat A oraz B a dodatkowo moją pasją stało się RATOWNICTWO, obecnie mam uprawnienia ratownika i jestem na etapie zdobywania tytułu Ratownika Medycznego do zakończenia tego etapu pozostało mi jeszcze 1,5 roku ale mam już pierwsze sukcesy, dostałem stypendium naukowe i to Wszystko dzięki Wam, to właśnie dzięki Wam jedyne o czym codziennie myślę to o motocyklu. W tej chwili czekam na dostawę nowej Hondy Africa Twin 1000L DCT a moja przygodę z nowym motocyklem można obserwować na stronie: https://www.motoambulans.pl/
 
31 lipca 2017

Wymiana Oleju po 2000 km

Witam Posiadam kymco agility 16+ 125cc. Po przekroczeniu 2000 km pojawiło się przypomnienie o wymianie oleju. Mruga licznik i kontrolka oleju na wyświetlaczu. W serwisie dowiedziałem się, że można to skasować sekwencją guzików przy wywietlaczu i że jest to opisane w instrukcji angielskiej. Jednak zalecają przyjechać do serwisu to oni to zrobią. Proszę pomóżcie. Może ktoś wie jak to zrobić.
 
20 lipca 2017

Używana Gilera Vs Nowe Kymco

Witajcie, Chcę zakupić skuter i rozwodzę się nad NOWYM Kymco Agility które kosztuje 5000 pln... lub Mam na oku używaną Gilerę, o tą właśnie: https://www.otomoto.pl/oferta/gilera-runner-stan-bardzo-dobry-od-nowosci-w-polsce-tuningowany-ID6yYgzN.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Gość jest 2 właścicielem, skut ma problem po dłuższym staniu z odpaleniem ze startera, i kopka nie odbija niby dynamicznie (pewnie sprezyna). Nie wiem na co sie zdecydowac, gilera 10 letnia i ma tylko 3k przejechane ? Nie chciał bym się w maliny wprowadzić...
 
7 lipca 2017

Skuter z blokadą na dowód - nowy czy używany?

Mam 29 lat i nie mam prawa jazdy, nigdy nie ciągnęło mnie do samochodów i wystarczała mi komunikacja miejska. Z wiekiem jednak coraz bardziej irytują mnie autobusy i tramwaje w Poznaniu oraz związane z nimi uzależnianie czasowe. Do tego mieszkam pod Poznaniem, więc jedno spóźnienie często kończy się czekaniem 40 minut na autobus. Pomyślałem więc, że może niegłupim pomysłem byłoby kupić sobie tani skuterek 50cc z blokadą 45km/h, żeby podjechać do biura czy do dziewczyny. Z tego co się orientuję, to nadal obowiązują mnie stare zasady i mogę takim pojazdem jeździć na dowód osobisty. I tu się zaczynają moje pytania. Jaki skuter kupić, aby był zgodny z prawem? Chcę być w 100% legalny, a wyczytałem w jednym artykule na Jednoslad.pl, że znalezienie w Polsce używanego skutera zablokowanego jest dość trudne. I faktycznie, przeglądając oferty na OLX, OtoMoto i podobnych widzę, że ogłoszeniodawcy chwalą się osiągami typu "wyciąga 70km/h") lub tym, że skuter został odblokowany. Czy faktycznie tak ciężko jest dostać zablokowany skuter używany? Czy pozostaje mi tylko zakup nówki spod szyldu Rometa lub Zipp, które fabrycznie mają nałożoną blokadę? Chciałem kupić coś do ok. 2500 zł. Myślałem nad zakupem używanego Kymco Agility 50, ale z tego co widziałem, to większość jest odblokowana. Czy ewentualnie da się taki skuter zablokować, a jeśli tak, to jaki jest tego koszt w serwisie? Przy okazji pytanie też pośrednie w mojej sytuacji - czy są jakieś kursy dokształcające takie osoby jak ja? Teorii uczę się samemu, skuterem jeździć też potrafię, bo za dzieciaka miałem chwilowy pociąg i po podmiejskich dróżkach się jeździło ze znajomymi różnymi wynalazkami, począwszy od komarka aż po Piaggio ZIP. Zastanawiam się jednak w jaki sposób dobrze się przygotować przed wyjazdem na drogę. To, że prawo mi na to pozwala niekoniecznie oznacza, że powinienem to robić bez przygotowania. Jakieś rady?
 
30 czerwca 2017

Agility City 50 2t-problem.

Witam. Mam problem z moim skuterem który jest jeszcze na dotarciu(900km).Skuter ma zdjęte wszystkie blokady. Problemem jest dziura w przyśpieszeniu między 30 a 40km/h.Po przekroczeniu 40km/h skuter jedzie normalnie do około 65km/h. Proszę o pomoc, będe bardzo wdzięczny.
Prawo
 
Czytaj
5975
 
Czytaj
49361
 
Czytaj
17562

 
Czytaj
9703
Ważne
 
Czytaj
735
 
Czytaj
12238
 
Czytaj
37426

 
Czytaj
8663
 
Czytaj
7459


Jednoślad.pl Poleca
 
To była przygoda życia z Bajaj Dominar 400 w Indiach: Prolog
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
357
 
Czytaj
940
 
Czytaj
735

 
Czytaj
5975
 
Czytaj
54711
 
Czytaj
1659


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
357
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog