Kymco

Najnowsze

KYMCO to tajwański producent motocykli i skuterów. Firma zajmuje się również produkcją quadów. Marka KYMCO powstała w 1963 roku jako spółka bazująca na kapitale Hondy. Początkowo produkowała wyłącznie podzespoły motocyklowe, ale już w 1970 roku powstał pierwszy samodzielny motocykl wyprodukowany przez tę firmę, jeszcze wtedy niewielką. Przez kolejnych osiem lat firma wyprodukowała aż dwa miliony pojazdów. W kolejnych latach KYMCO rozbudowała swoje zakłady produkcyjne. Ciekawostką jest fakt, że aż do początku lat dziewięćdziesiątych firma nie działała pod dzisiejszą nazwą. Wszystkie motocykle, które opuściły linię produkcyjną były budowane na licencji Hondy. Dopiero w 1992 roku powstała nazwa Kwang Yang Motor Company, od której skrót jest współczesnym brzmieniem tej marki. W 1993 roku KYMCO weszła na rynek międzynarodowy. Dwa lata później ostatecznie uniezależniła się od marki Honda. W tym samym roku otworzyła pierwszą fabrykę w Chinach. Ekspansja na sąsiednie rynki się stale poszerzała: KYMCO otworzyło fabrykę w Stanach Zjednoczonych oraz w Indonezji. Już w 2000 roku firma KYMCO stała się największym producentem motocykli w Tajwanie oraz piątym producentem na świecie. Firma stale się rozwija i inwestuje w nowe technologie.

 
Czytaj
3 sierpnia 2010

Odkryj Skuter Kymco Agility City 125

Nie od dziś wiadomo, że Kymco jest o wiele bardziej popularne na zachodzie, niż w Polsce, choć u nas sprzedaż pojazdów spod znaku czerwonego "K" też nie jest mała. Dziś w Skuterowo.com wideo test Kymco Agility City 125.
8759
 
Czytaj
10 lipca 2010

Weekendowa ekspedycja: Łazy

Celem podróży było Radiowo-Telewizyjne Centrum Nadawcze Raszyn (RTCN Raszyn) – maszt nadajnika radiowego i telewizyjnego pod Warszawą, w miejscowości Łazy. Czy uda nam się tam dotrzeć bez mapy i GPS w palącym słońcu?

Inicjatorem wycieczki był Przemek ze Skuterowo.com, który od nieco dwóch tygodni jeździ na własnych dwóch kółkach, dziennie pokonując ponad 120 km dojeżdżając do pracy. Taka podróż to świetna możliwość podszkolenia swoich umiejętności w nieznanym terenie przy okazji podziwiając uroki podwarszawskich miejscowości z głównym zamiarem zdobycia jednego z najwyższych masztów w Polsce. W sumie w moim przypadku to też była ciekawa propozycja. Mając nieco ponad 10 lat [...]

1316
 
Czytaj
25 maja 2010

Test Kymco Super 9: Niebanalny skuter za przystępną cenę

Super 9 – popularnie zwany S9’tką – najbardziej sportowa propozycja w gamie skuterów Kymco 50 cc .

Kymco Super 9 mogłoby mieć ładniejszą "szafę".

Sylwetka. Skuter jest sportowy, tak więc wygląd przede wszystkim do tego nawiązuje. Przód skutera również zwraca na siebie uwagę – duża lampa, ładny, duży wlot powietrza, wyrzeźbienia w plastikach po bokach. Wszystko ładnie się ze sobą komponuje. Jednak stylistyka Kymco S9 ma również swoje minusy – Duży przekrok , który minimalizuje do maksimum miejsce na nogi dla kierowcy . Zegary, oraz ich przednia obudowa również mogły by być troszkę ładniejsze.

Komfort jazdy. Oprócz  zbyt [...]

29716
 
Czytaj
20 maja 2010

Kymco New Dink 50 z bliska

Wiele osób ostatnio interesuje się tym modelem Kymco. Ten film ukazuje ND 50 po przejechaniu 1800 km. Ani razu od tego czasu nie był myty, ale dla pragmatyków nie ma to znaczenia. Jak to się mówi „wyglądem się nie jeździ”. Technicznie jeździ się za bardzo komfortowo, a największe pochwały prezentowany „Kymkacz” dostaje za deskę rozdzielczą.

6339
 
Czytaj
18 maja 2010

Test Kymco New Dink 200i: Więcej z jazdy

Testowany dziś pojazd to KYMCO New Dink 200i  (2010’). Przez ponad 1,5 miesiąca został wypracowany przebieg 1800 km – według mnie to wystarczająca ilość, aby móc popełnić nieco więcej o tym sprzęcie .

Zacznijmy od wyglądu. Linia pojazdu rysuje się ostrą kreską – nie brakuje przetłoczeń i obłości. Stosunkowo duże oraz pozaciągane klosze lamp i kierunkowskazów dopełniają wizerunku masywnego i dużego skutera. Patrząc z przodu, na pewno rzuci nam się w oczy chłodnica ukryta w czaszy, a zaraz koło niej syrenka klaksonu – wszystko osłonięte kratownicą. Za przednim kołem, dość nisko, znajdziemy wskaźnik poziomu płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Idąc [...]

10672
 
Czytaj
20 marca 2010

Test Kymco New Dink 50: Mały, duży skuter

Kymco w swoim portfolio posiada mnóstwo pojazdów. Jednak czy New Dink jest równie udanym skuterem, jak pozostałe? Przekonajmy się.

Poszukując nowego, nieco większego pojazdu, nadal mieszczącego się w prawnie ograniczonej granicy 50 ccm przeglądałem dziesiątki stron, zdjęć czy filmów. Po kilku dniach trafiłem na stronę Kymco i tam po chwili ujrzałem coś, czego od zawsze szukałem: Duży, czterosuwowy, z wygodną kanapą, elektronicznymi przyrządami skuter – New Dink 50. Szybko odnalazłem firmę, która posiada na stanie ten model. Umówiłem się na jazdę próbną. Oto rezultaty. Moim oczom ukazała się naprawdę duża i ciężka konstrukcja, ważąca ponad 110 kg. Jak na skuter o tej [...]

34619
 
Czytaj
6 marca 2010

Jak samemu wymienić płyn hamulcowy w skuterze i motocyklu? To proste!

Film ukazuje w jaki sposób wymienić oraz odpowietrzyć układ hamulcowy w skuterze. Jak się okazuje wcale nie musi to być takie trudne, aby konieczna była często kosztowna wizyta w serwisie. Wystarczy obejrzeć to wideo, skompletować podstawowe narzędzia, płyn i mieć dobre chęci. Przykład oparty na pojeździe marki Kymco ZX50.

33487
 
Czytaj
26 lutego 2010

Test Kymco Agility RS 50: Świeży i sportowy design

Kymco Agility RS - to całkiem nowa, odmłodzona wersja bardzo popularnego modelu skutera Agility 50 o symbolu RS. Zasadniczym zmianom uległa cała sylwetka pojazdu. Zawdzięcza to m.in. nowocześniejszej, nieco poszerzonej osłonie czołowej i żywej, zróżnicowanej kolorystyce.
10128
 
Czytaj
24 lutego 2010

Zobacz Kymco Agility 50 RS z bliska

Bardzo ciekawy film nakręcony przez świeżo upieczonego właściciela tego skutera. Trzeba przyznać, że tajwański producent tworzy co raz to ciekawsze konstrukcje.

2506
 
Czytaj
21 maja 2005

Test Kymco Super 9: Coś dla fanów sportowych rollerów

Kwang Yang Motor Company w skrócie KYMCO. Producent znany i ceniony na zachodzie, odnoszący sukcesy rynkowe zarówno w segmencie skuterów małych miejskich jak i dużych turystycznych.W Polsce gości od niedawna i już zdążył wyrobić sobie dobrą opinie.
1990

Wybrane wyniki z forum jednoślad.pl. Zobacz wszystkie tematy dotyczące kymco

 
26 stycznia 2018

Kymco odchodzi idzie nowe lepsze :)

Witam Wszystkich:) Zmiana skutera na prawdziwy motocykl. Swoje pierwsze szlify motocyklowe zdobywałem na tym forum, niestety moja wiedza na temat związanych z motocyklami była minimalna a nawet zerowa, to dzięki Wam dowiedziałem się wielu interesujących rzeczy ze świata motocykli, to dzięki Wam kupiłem swój pierwszy jednoślad który razem z Wami eksploatowałem i uczyłem się od podstaw jak używać motocykla i na co zwracać uwagę. Wiem że moje pytania mogły być co dla niektórych głupie albo bez sensu, ale prawda jest taka że szukałem pomocy którą tu znalazłem, byliście bardzo pomocni oraz chętnie dzieliliście się swoją wiedzą za co serdecznie Wam dziękuję, jesteście super bardzo dziękuje za pomoc i za to ze zawsze można było na Was liczyć. Moja przygoda ze skuterem już się skończyła, na moim skuterze w 2 sezony przejechałem 10000km, tak jak pisaliście że, prędzej czy później zabraknie mi mocy, moja 125 była idealna do jazdy w mieście, idealnie się sprawdzała w korkach, codziennie oszczędzałem dużo czasu na przemieszczaniu się w korkach a dodatkowo jazda na skuterze przynosiła mi niebywałą frajdę. W ostatnim czasie można powiedzieć że trochę mało mnie było na tym forum ale postanowiłem się „edukować” i rozwijać, w ostatnim czasie zrobiłem prawo jazdy na kat A zdobyłem uprawnienia na pojazdy uprzywilejowane kat A oraz B a dodatkowo moją pasją stało się RATOWNICTWO, obecnie mam uprawnienia ratownika i jestem na etapie zdobywania tytułu Ratownika Medycznego do zakończenia tego etapu pozostało mi jeszcze 1,5 roku ale mam już pierwsze sukcesy, dostałem stypendium naukowe i to Wszystko dzięki Wam, to właśnie dzięki Wam jedyne o czym codziennie myślę to o motocyklu. W tej chwili czekam na dostawę nowej Hondy Africa Twin 1000L DCT a moja przygodę z nowym motocyklem można obserwować na stronie: https://www.motoambulans.pl/
 
31 lipca 2017

Wymiana Oleju po 2000 km

Witam Posiadam kymco agility 16+ 125cc. Po przekroczeniu 2000 km pojawiło się przypomnienie o wymianie oleju. Mruga licznik i kontrolka oleju na wyświetlaczu. W serwisie dowiedziałem się, że można to skasować sekwencją guzików przy wywietlaczu i że jest to opisane w instrukcji angielskiej. Jednak zalecają przyjechać do serwisu to oni to zrobią. Proszę pomóżcie. Może ktoś wie jak to zrobić.
 
20 lipca 2017

Używana Gilera Vs Nowe Kymco

Witajcie, Chcę zakupić skuter i rozwodzę się nad NOWYM Kymco Agility które kosztuje 5000 pln... lub Mam na oku używaną Gilerę, o tą właśnie: https://www.otomoto.pl/oferta/gilera-runner-stan-bardzo-dobry-od-nowosci-w-polsce-tuningowany-ID6yYgzN.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Gość jest 2 właścicielem, skut ma problem po dłuższym staniu z odpaleniem ze startera, i kopka nie odbija niby dynamicznie (pewnie sprezyna). Nie wiem na co sie zdecydowac, gilera 10 letnia i ma tylko 3k przejechane ? Nie chciał bym się w maliny wprowadzić...
 
7 lipca 2017

Skuter z blokadą na dowód - nowy czy używany?

Mam 29 lat i nie mam prawa jazdy, nigdy nie ciągnęło mnie do samochodów i wystarczała mi komunikacja miejska. Z wiekiem jednak coraz bardziej irytują mnie autobusy i tramwaje w Poznaniu oraz związane z nimi uzależnianie czasowe. Do tego mieszkam pod Poznaniem, więc jedno spóźnienie często kończy się czekaniem 40 minut na autobus. Pomyślałem więc, że może niegłupim pomysłem byłoby kupić sobie tani skuterek 50cc z blokadą 45km/h, żeby podjechać do biura czy do dziewczyny. Z tego co się orientuję, to nadal obowiązują mnie stare zasady i mogę takim pojazdem jeździć na dowód osobisty. I tu się zaczynają moje pytania. Jaki skuter kupić, aby był zgodny z prawem? Chcę być w 100% legalny, a wyczytałem w jednym artykule na Jednoslad.pl, że znalezienie w Polsce używanego skutera zablokowanego jest dość trudne. I faktycznie, przeglądając oferty na OLX, OtoMoto i podobnych widzę, że ogłoszeniodawcy chwalą się osiągami typu "wyciąga 70km/h") lub tym, że skuter został odblokowany. Czy faktycznie tak ciężko jest dostać zablokowany skuter używany? Czy pozostaje mi tylko zakup nówki spod szyldu Rometa lub Zipp, które fabrycznie mają nałożoną blokadę? Chciałem kupić coś do ok. 2500 zł. Myślałem nad zakupem używanego Kymco Agility 50, ale z tego co widziałem, to większość jest odblokowana. Czy ewentualnie da się taki skuter zablokować, a jeśli tak, to jaki jest tego koszt w serwisie? Przy okazji pytanie też pośrednie w mojej sytuacji - czy są jakieś kursy dokształcające takie osoby jak ja? Teorii uczę się samemu, skuterem jeździć też potrafię, bo za dzieciaka miałem chwilowy pociąg i po podmiejskich dróżkach się jeździło ze znajomymi różnymi wynalazkami, począwszy od komarka aż po Piaggio ZIP. Zastanawiam się jednak w jaki sposób dobrze się przygotować przed wyjazdem na drogę. To, że prawo mi na to pozwala niekoniecznie oznacza, że powinienem to robić bez przygotowania. Jakieś rady?
 
30 czerwca 2017

Agility City 50 2t-problem.

Witam. Mam problem z moim skuterem który jest jeszcze na dotarciu(900km).Skuter ma zdjęte wszystkie blokady. Problemem jest dziura w przyśpieszeniu między 30 a 40km/h.Po przekroczeniu 40km/h skuter jedzie normalnie do około 65km/h. Proszę o pomoc, będe bardzo wdzięczny.
Prawo
 
Czytaj
5933
 
Czytaj
49361
 
Czytaj
17562

 
Czytaj
9703
Ważne
 
Czytaj
735
 
Czytaj
12238
 
Czytaj
37426

 
Czytaj
8663
 
Czytaj
7459


Jednoślad.pl Poleca
 
To była przygoda życia z Bajaj Dominar 400 w Indiach: Prolog
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
357
 
Czytaj
940
 
Czytaj
735

 
Czytaj
5933
 
Czytaj
54711
 
Czytaj
1659


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
357
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog