GS 500

Najnowsze

GS 500 jest to model motocykla marki Suzuki, o pojemności silnika, jak nazwa wskazuje równej 500 cm3 . Motocykl produkowany był w dwóch generacjach – modele Suzuki GS 500 oraz GS 500E na rynku pojawiały się w latach 1989 – 2004, zaś Suzuki GS 500F produkowane były od 2004 do 2007 roku. Motocykle tej serii od momentu zadebiutowania na rynku zyskały dużą popularność. Atutem tych maszyn było to, że ich konstrukcja oparta była na sprawdzonych elementach i podzespołach, wykorzystywanych w innych modelach firmy Suzuki. Pierwotna wersja silnika, zainstalowanego w Suzuki GS 500 po raz pierwszy wykorzystana była w latach 70-tych. Motocykl wyposażony został w 4-suwowy, 2-cylindrowy silnik w układzie widlastym. Jednostka napędowa, chłodzona powietrzem generowała maksymalną moc rzędu 46 KM. Maksymalna prędkość jednośladu wynosiła około 180 km/h. W motocykl wmontowano 6-biegową skrzynię biegów. Zawieszenie Suzuki GS 500 w przodu stanowił widelec teleskopowy, zaś z tyłu stalowy wahacz wleczony. Konstrukcja motocykla była średnio ciężka, razem z płynami jednoślad ważył 192 kg. W opinii użytkowników model ten był bardzo trwały i niepodatny na uszkodzenia. Producent, w kolejnych generacjach, wypuszczanych na rynek nie wprowadzał więc wielu znaczących zmian. Ulepszenia dotyczyły przede wszystkim wyglądu motocykla. Suzuki GS 500 to motocykl do użytku codziennego, którym mogą jeździć mniej doświadczeni motocykliści, ale też ze względu na trwałość, jest satysfakcjonujący dla tych bardziej doświadczonych jeźdźców.

 
Czytaj
12 października 2016

GS 500: Opis, Cena, Zdjęcia, Dane techniczne

GS 500 to model popularnego motocykla produkowanego przez koncern Suzuki. Pierwsze modele opuściły taśmy montażowe w 1989 roku. Szybko jednoślady te stały się hitem i zyskały grono wiernych fanów. Poprzednikiem GS 500 był model GS 400 i to na nim głównie bazowały projekty nowego modelu, który GS 400 miał zastąpić. Silnik w GS 500 pozostał praktycznie niezmieniony, zastosowano podobny, jak w całej serii GS, czyli rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy. Chłodzony był tradycyjnie powietrzem. Pojemność silnika wynosiła 487 cm3. Silnik dysponował mocą 47 KM, którą osiągał przy 9000 obrotach na minutę.

Zmianie względem poprzednika w GS 500 uległa strona wizualna motocykla. Projektanci [...]

1092
Eicma 2017
 
Czytaj
6568
 
Czytaj
5308
 
Czytaj
14582

 
Czytaj
4720
Ważne
 
Czytaj
17351
 
Czytaj
58574
 
Czytaj
60709

 
Czytaj
9034
 
Czytaj
8426


Jednoślad.pl Poleca
 
W czym jeździć jesienią i zimą, aby się nie przeziębić na motocyklu? (Modeka Tacoma)
Dołącz do Jednoślad.pl
Najnowsze
 
Czytaj
12711
 
Czytaj
19135
 
Czytaj
5560

 
Czytaj
13420
 
Czytaj
7308
 
Czytaj
5917


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
12711
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog