BMW S100RR osiągi

Najnowsze

BMW S1000RR to popularny, sportowy motocykl niemieckiej marki, zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku podczas targów w Monachium. Zgodnie z założeniem producenta o stricte-sportowym charakterze motocykla, rok później BMW S1000RR wziął udział w pierwszych zawodach motocyklowych. W 2010 roku na rynku pojawiły się pierwsze modele tego motocykla przeznaczone do zakupu przez indywidualnych klientów. W motocyklu zainstalowano 4-suwowy, chłodzony cieczą silnik w układzie rzędowym, który generował moc na poziomie 193 KM (13 000 obr./min). Maksymalny moment obrotowy jednostki napędowej wynosił 112 Nm (9750 obr./min). Pojemność silnika wynosiła 1000 cm3. BMW S1000RR to motocykl, który nie potrafi wolno jeździć – maksymalne osiągi tej maszyny wynoszą 305 km/h. Przyspieszenie do 100 km motocykla wynosi zaś 2,7 sekundy. Nic dziwnego, że motocykl od chwili premiery stał się obiektem pożądania, jeźdźców, lubiących ekstremalną jazdę. Zainstalowano w nim rozbudowany system ABS, a także porządne tarczowe hamulce zarówno z przodu jak i z tyłu (z przodu hamulec podwójny tarczowy). Dynamikę BMW S1000RR poprawiała również niewielka masa – bez płynów motocykl ważył 204 kg. Producent rokrocznie wprowadza nowe ulepszenia, dotyczące np. geometrii, elektroniki czy stylistyki malowań. W 2015 roku na rynku pojawiła się nowa generacja BMW S1000RR z unowocześnionym m.in. silnikiem oraz elektroniką.

 
Czytaj
2 czerwca 2016

Nie mrugaj, bo przegapisz BMW S1000RR: Zaskakująca reklama motocykla

BMW S1000RR to synonim sportowych osiągów. Szybkość - po tę jego cechę sięgnęli specjaliści od reklamy, chcący promować europejskiego przecinaka na rynku afrykańskim. Udało im się to?
250
Nowe wideo
 
"Łaaaaaa aaaaaaa", czyli co mówi 6-latek podczas jazdy na crossówce
 
Nowy rekord na KTM 1290 Super Duke R - Pikes Peak
 
Enduro na moście kolejowym i wyciąganie motocyklisty [WIDEO]
 
Peugeot Tweet 125i 2017: Czy warto wybrać taki skuter 125 do miasta?
Wiadomości
 
Czytaj
702
 
Czytaj
432
 
Czytaj
4300

 
Czytaj
1500
 
Czytaj
1282


Jednoślad.pl Poleca
 
Benelli BN 302: Zbyt twarde zawieszenie uratowało mi tyłek we Włoszech #92 Szybcy i Wolni Vlog
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
702
 
Czytaj
432
 
Czytaj
4300

 
Czytaj
1500
 
Czytaj
1282
 
Czytaj
25668


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
702
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog