Bandit 600

Najnowsze

Suzuki Bandit 600 to model motocykla, który stał się prawdziwą legendą rynku. Swoją premierę miał w 1995 roku. Ukazał się wtedy Suzuki Bandit GSF600. Z miejsca stał się hitem sprzedażowym na całym świecie. Przez kilka pierwszych lat produkcji jednoślad ukazywał się w praktycznie niezmienionej wersji, nowością była jedynie owiewka. Dopiero w 1999 roku znacząco zmodernizowano zarówno wygląd, jak i silnik maszyny. Znacząco zmieniono również układ zawieszenia. Te wszystkie zabiegi sprawiły, że model, który ukazał się w 2000 roku był praktycznie zupełnie innym jednośladem niż pierwszy Suzuki Bandit 600. Sercem Suzuki Bandit 600 we wszystkich modelach był czterocylindrowy silnik, który pracował w układzie rzędowym. Moc, którą dysponuje maszyna to 78 KM dostępna przy 10500 obrotach na minutę. Moment obrotowy z kolei wynosi 54 Nm przy 9500 obrotach. Skrzynia biegów jest sześciobiegowa i pracuje bardzo płynnie. Sprzęgło w Suzuki Bandit 600 jest mokre, wielotarczowe. Jeśli chodzi o zawieszenie to z przodu zastosowano widelec teleskopowy, a z tyłu stalowy wahacz wleczony. Suzuki Bandit 600 to z pewnością ciekawa propozycja. Jest to trwały motocykl o bardzo dobrych osiągach i o wyglądzie, który zaspokoi gusta nawet bardziej wymagającej części klienteli.

 
Czytaj
20 października 2016

Bandit 600: Opis, Cena, Zdjęcia, Dane techniczne

Bandit 600 to motocykl wyprodukowany przez jeden z największych koncernów motoryzacyjnych, czyli przez nieśmiertelne Suzuki. Model ten zyskał status kultowego, a jego sprzedaż biła rekordy. Fani na całym świecie chętnie kupowali ten jednoślad, który świetnie sobie radzi zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasie.

Bandit 600 należy do rodziny Bandit, do której zalicza się kilka modeli różniących się od siebie znacząco. Rozpiętość pojemności poszczególnych silników jest duża, najmniejszy Bandit ma zaledwie 250 cm pojemności, a model produkowany do dziś aż 1250 cm3. Bandit 600 plasuje się w połowie tej stawki.

Po raz pierwszy zaprezentowano go na targach w 1995 roku. [...]

300
Nowe wideo
 
Mój wypad na Ducati Tour i moje 3 ulubione maszyny #86 Szybcy i Wolni Vlog Jednoślad.pl
 
Uliczny Rossi, groźny wypadek i szczęśliwe zakończenie
 
Keeway Hurricane 50 2T: Wrócił do mnie mój pierwszy w skuter
 
Policjant na motocyklu vs zbyt dużo mocy w Hondzie VFR1200F
Wiadomości
 
Czytaj
8286
 
Czytaj
46514
 
Czytaj
1684

 
Czytaj
24990
 
Czytaj
6216


Jednoślad.pl Poleca
 
Mój wypad na Ducati Tour i moje 3 ulubione maszyny #86 Szybcy i Wolni Vlog Jednoślad.pl
Dołącz do Jednoślad.pl
Ostatnie wątki
Najnowsze
 
Czytaj
9904
 
Czytaj
1634
 
Czytaj
1870

 
Czytaj
1230
 
Czytaj
8286
 
Czytaj
46514


Popularne
 
 
 
 
 
Najnowsze
 
Czytaj
9904
Polecane
 
 
 
 
Zobacz
Katalog