Siema, mam mały problem, odblokowałem moduł CDI, i filtr powietrza, rozpędzam się do ok 60km/h i zaczyna coś z tyłu strasznie warczeć (jakby się metal mocno ocierał o metal), teraz nie wiem czy to jest wina tego że wariator nie jest jeszcze odblokowany czy tego że fabryczne rolki na wariatorze są za lekkie do takich obrotów, z góry dzięki za pomoc.
możliwe że rolki się starły do metalu
Fubu2PL napisał:
możliwe że rolki się starły do metalu
dzisiaj prawdopodobnie będę ściągał blokadę z wariatora, jak sprawdzić że się starły te rolki i co jak się starły, trzeba wymienić, jak tak to czy to bardzo pilne, sorry że tak się pytam ale jestem w tym raczej zielony :)
jak się starły do metalu to trzeba wymienić bo to wpływa na v-max i przyśpieszenie