Mam pytanie. Czy tuleja wchodzaca w wariator na ktorej jest umieszczony pasek to blokada? (Orginalna tuleja) Czy wymienienie na mniejsza da lepszy v-max i sciagnie blokade? I czy jak bd mniejsza to wario nie bd latac, ruszac sie? (Orginalne) i bd dobrze pracowac?
tuleja (długa) po której ślizga sie wariator (ta tuleja bezpośrednio na wale) nie jest blokadą. Tzn lekko zmieniając jej długość można ciut wpłynąć na osiągi ale to nie blokada.
Blokadą jest pierścień założony na tą tuleje i ograniczający zejście się talerza wariatora z przeciwtalarzem
Flamaster do łapy, ślady nim jakiekolwiek na wario poczyń (osobiście), a potem, tzw. ostra panda i jest już wszystko jasne, albo i nadal nie. :-)
Czyli wymiana na mniejsza nic nie da? Ten pierscien mam sciagniety z tuleji
Nie ma żadnych mniejszych tulei, a te ^krótsze^ dość szybko ^zmielą^ ci pasek od napędu CVT w niebyt.
>
Flamastruj wario i czyń swoje własne obserwacje, ku pokrzepieniu serc naszych.