Cześć wszystkim, mój moto Romet division 250 cc od początku sprawia mi więcej przykrości niż przyjemności. Obecny problem to: mruganie podświetlenia zegarów, czasami całkowicie zgaśnie to podświetlenie, ale zazwyczaj faluje i zwiększa się, gdy zwiększam obroty. Najgorszym i najbardziej stresującym problemem jest to, że silnik zaczął szarpać na luzie i na każdym biegu, gdy postawię go na centralce oraz podczas jazdy. Tłok był wymieniany miesiąc temu i od tej pory nie przekraczam 90 km/h i to przez krótkie dystanse w obawie przed powtórzeniem błędu (poprzedni tłok zatarłem niestety). Czy może wynikać to z padniętego regulatora napięcia? Błagam, żeby to nie był znowu zatarty tłok ;/