Regulacja gaźnika w silniku KO

Mam stary rower z silnikiem KO. Silnik ma zbyt wysokie obroty. Trzeba będzie wyregulować gaźnik, ale nie wiem jak to zrobić. Trochę o ty czytałem, ale tak średnio rozumiem. Na gaźniku są 2 śrubki ze sprężynką(jedną dużą i prosta, a druga mała i lekko przechylona), która śrubka służy do regulacji obrotów i jak się do tego zabrać. Z góry dziękuję za odpowiedź

ta duża zapewne działa jak przepustnica - czyli dodawanie gazu
a ta mała to skład mieszanki dla wolnych obrotów

Czyli wyregulować gaźnik tak jak w poradniku do zwykłego motoroweru?

tak

Teraz jak odpalam motorower to trzeba dodać gazu, bo inaczej nie chcę zapalić. Przed regulacją gaźnika palił od razu. Czy źle wyregulowałem gaźnik??

zapewne tak