Mianowicie chodzi o to, że na dzień dzisiejszy w moim skuterku automat przekłada na drugi bieg pomiędzy 5 a 6 tyś obrotów... dało by rade jakoś tą zmiane przerzucić wyżej?
W skuterze przekładnia jest bezstopniowa, więc nie ma mowy o zmianie biegów.
To co tam się dzieje, że między 5 a 6 tyś obr dostaje muła i obroty idą inaczej w parze z szybkością niż przed tym mułem?
Może regulacja gaźnika, albo spróbuj zmienić rolki na lżejsze..
gaźnik to raczej nie jest... właśnie tak się zastanawiam nad tymi rolkami... sporo czytałem o tym ale w sumie dalej nie wiem o co w nich chodzi...
A moduł też może mieć tu coś do rzeczy?
Lżejsze rolki powodują łatwiejsze wkręcanie się w obroty, bez muła.
Moduł też może mieć znaczenie, zwłaszcza w połączeniu z ciężkimi rolkami.
Tak mój starł rolki, jest wolniejszy ale przyspiesza bardzo szybko. Pewnie masz wersję 4T tam właśnie robi się taki moment gdy skuter zupełnie inaczej przyspiesza. Po dodaniu lżejszych rolek wypadało by zmienić sprężynę centralną na troszkę słabszą.
jest to 2T...
dzięki za pomoc... pomyślę nad tym jak będę miał trochę wolnego czasu :)