Peugot V-Clic, jak na załączonym nagraniu, przy pełnym otwartym wlocie powietrza ma wielkie problemy z wysokimi obrotami, odpięty wężyk to recyrkulator spalin. Jego podpięcie go/zatkanie nie zmienia sytuacji. W drugim przypadku część wlotu przysłaniam palcem. Nie da się tego wyregulować na gaźniku (przynajmniej mi to nie wychodzi, i w warsztacie też nie umieli). Czego to może być wina? Skuter nie przerabiany, wydech itd oryginał. Na nagraniu we wszystkich przypadkach manetka na full.
Link do filmu:
https://www.youtube.com/watch?v=aJeRuYiXNi4&feature=youtu.be