Witam,/
Dziś wziąłem się za wymianę cylindra z 50ccm na 80ccm w 4T (139QMB).
Na początki wszystko szło ok, lecz na samym końcu jak wszystko skręcałem niestety przestawiłem napinacz to znaczy: przesunąłem go o parę ząbków, nie pamiętam czy bardziej go wysunąłem czy też mniej i nie pamiętam o ile tych ząbków go wysunąłem... Na jakimś forum przeczytałem że zbyt naciągnięty łańcuszek może zostać zerwany.
Jak z powrotem założyć napinacz aby było ok?
Czy cofnąć o wszystkie ząbki napinacz, zakręcić wsadzić sprężynę a on się wydłuży do odpowiedniego miejsca ?
Proszę o pomoc ...
odkręć śrubę napinającą sprężynę, cofnij napinasz, załóż nową uszczelkę/posmaruj masą uszczelniającą, przykręć napinacz, włóż sprężynę, wkręć śrubę napinającą do oporu.
odpal silnik , pojeździj trochę, po ok 2h odkręć sprężynę napinającą, odkręć napinacz i go delikatnie wyjmij, sprawdź ile ma ząbków do końca, jak 3 i mniej to masz łańcuch do wymiany
Czyli wysuwając napina się bardziej.?
tak