Witam ( temat chyba dobry 
)
Założyłem tutaj konto bo kolega polecił mi się tutaj zorientować 
a więc do rzeczy:
kupiłem skuter Peugeot Speedfight 2 LC 50cc na 70cc ( cylinder 70cc hebo manston replica)
Wszystko przez dwa dni śmigało, potem zaczęły się problemy z odpalaniem, czesto mulił, długo się odpalał, długo trzeba było włączać ssanie i dopiero chwytał,zawsze z tłumnika po odpaleniu wyciekał jakiś płyn(strzelał itp) zalewał świece!..
po wymianie świecy ( stara się zepsuła) chodził dobrze.
Dolałem płynu chłodniczego bo było mało, wręcz nic.
Pochodził kilka km, był słabszy niz normalnie, zeby ruszuc trzeba bylo dac 3/4 manetki i nagle zgasł przy hamowaniu do zera.
Wyciągnąłem świece, odpalałem na rozrusznik i z cylindra zaczęła pryskać woda, strumieniami ! ;p
rozkręciłem cylinder, uszczelki kompletnie dojechane, teraz je wymienię.
Pytanie brzmi czy te uszczelki mogą być winowajcą wszystkiego, zalewnaie świecy, cięzkiego odpalania, osłabionej mocy itp ?
i coś oprocz tego trzeba bedzie zrobic naprawic przy skuterze ?
z góry dziekuje i pozdrawiam ! 
A moje pytanie
tak, to może być wina uszczelek. ale jest też szansa że przez te jazdy z wywaloną uszczelką dojechałeś cylinder
jak to sprawdzic ?
dzieki za odpowiedz
płaszyczyzna cylindra w porzadku
o tym czy jest w porządku to się dowiesz jak założysz nowe uszczelki i zmierzysz kompresje
jaki powinien byc wynik ?
najlepiej ponad 10 atm.
Mam od razu pytanie w tym temacie
Mam cylinder hebo manston replica 70cc i nigdzie nie dostane do niego uszczelek
Cylindry70cc airsal sport Racing maja identyczne wzory uszczelek
Czy beda pasowaly o mojego hebo ?