Siemka, Mam peugeota jet force’a ctech (gaznik). Niedawno go odblokowałem sprawdzalismy z kumplem gaznik, wario, i zawirowycz. Skut wczesniej jejzdzil 50 a jak z gorki jechalem to do 55 max a potem go tak jakby dusilo (gasl na ulamek sekundy) potem po wyjebaniu zawirowywaczywa ( bo na wario i w gazniku nic nie bylo, chyba poprzedni wlasciciel juz wyjebal blokady) skut jezdzi 57 i potem przy 60 znowu go odcina. Mysle ze blokada lezy na module, ale nie jestem pewien. Tu moje zapytanie czy to moduł? i jesli tak to jaki kupic mam 3 propozycje
1- http://allegro.pl/modul-zaplonowy-cdi-tuning-peugeot-jetfor…
2- http://allegro.pl/modul-cdi-peugeot-peugeot-jet-force-new-v…
3- https://sklep.mieloch.pl/…/modul-cdi-tec-performance-peugeo…
Glownie chodzi tez oto czy kupic taki za 50zl czy taki za 100 a jesli ten za stowe to tez na mielochu jest jeden za 150(3 opcja) a na allegro znalazlem chyba taki sam za 100(2 opcja)
Licze na wasza pomoc!
Witam przepraszam ze sie wpier… ale mam to samo wymienilem moduł dalem 80zl teraz mam tak ze przy jezdzie 60km/h (wiecej nie chce isc a siedzi w nim cylinder 70 po przejahaniu 500km szedl jak glupi 70km/h nie wiem czy wiecej by szedl bo nie chcialem go katowac) czyli manetka do konca i tak po 3-5min odcina mi zaplon. kolega kupil odblok modul na allegro za 20zl i jezdzi az do dzis.
z tego co wiem to jetforce jest na szpikowany blokadami , znajomy ma jet forca i jak narazie wyjał 5 blokad choc twierdzi ze jest ich 7
moduł była odcinka przy przy 58-60 z górki to samo
tłumik cos tam niby w srodku jest jakas rurka czy cos , on wstawił drug tłumik
gaznik nie otwierał sie do konca , wyczujesz to krotkim obrotem manetki
regulacja przekładni
reszty nie pamietam
przekładnie regulował dosc długo
v max jakies 80-85 i całkiem fajne przyspieszenie
wszystko seria prócz wariatora i tłumika