Aktualnie czytasz:
Ceny paliwa 2018. Opłata emisyjna podpisana
0

Posłowie zagłosowali. Opłata emisyjna, czyli nowy podatek w paliwie, zostanie wprowadzona w życie. Ma przynieść do budżetu 2 mld złotych. W teorii to pieniądze do walki ze smogiem.

Rząd „przepchnął” nowelizacje ustawy o biokomponentach i biopaliwach, która zakłada wprowadzenie opłaty emisyjnej. Do każdego litra paliwa zostanie doliczone 8 groszy netto, czyli około 10 groszy brutto. Pieniądze z nowego podatku trafią na konta Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, część na stworzony od podstaw Fundusz Niskoemisyjnego Transportu.

W teorii opłatę emisyjną mają wziąć na barki koncerny paliwowe – PKN Orlen i Lotos. Przedstawiciele spółek zaznaczali, że kierowcy nie odczują wprowadzenia opłaty emisyjnej. 

Mimo usilnych prób nie da się jednak ukryć, że to kolejny podatek nałożony na obywatela, w dodatku odprowadzany na – w opinii polityków opozycji – zupełnie niepotrzebny, nowy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu.

Opozycja zresztą podczas środowych obrad Sejmu mocno krytykowała ustawę. Marek Sowa z Nowoczesnej złożył poprawkę o zmianę tytułu projektu ustawy na „O nowej daninie paliwo plus 10 gr. oraz zmianie niektórych innych ustaw”.

Oczywiście opozycja może patrzyć tylko z zazdrością na poczynania partii rządzącej. Z zazdrością jak skutecznie wyciąga ona pieniądze od obywateli, co „opozycjoniści” robiliby w sposób identyczny będąc u władzy.

Na samym końcu jest obywatel, czyli my. Od teraz z opłatą emisyjną w paliwie, by walczyć ze smogiem generowanym przez piece domowe. Ma to sens, prawda?

Źródło: PAP, Onet

 

Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
0%
Interesujące
0%
heh...
0%
Że co?
0%
Grrrr!
0%
Smutne
22%